新闻中心
现在开红绿灯了6700公里
吉利帝豪GL整体车身比较修长，毕竟是帝豪的加长版，外观耐看的角度正前跟侧面看，LED鹰眼大灯配八字胡的行车灯给人感觉很精神。内饰做工摸得到的地方都是软性材质包裹，座椅黑棕搭色配看上去显档次。仪表台拱桥式以及回纹理设计感觉很中国风。内置行车记录仪比较高大上。整个驾驶室坐姿要比其他轿车要高，这样视线就更好了，不过总感觉自己开的不是轿车是SUV(偷笑)空间2700的轴距，对于我168身高足足有余，后排没有出风口，后箱开口小而且比同级别轿车都要高。放重点的东西不是很方便。
动力方面，1.4T涡轮增压，133P动力勉强能接受，一般只要舍得给油在等红绿灯的时候都是个冲出去，CVT主打的就是平顺，开起来换挡没有顿挫，上下班嘛舒服重要。红绿灯高速比较稳，120感觉不到飘，方向盘指向精准。开高速时用过几次ACC自适应巡航设定好速度跟距离后，解放双脚，只要前车速度降下来车就跟着自动减速，当前车加速时也会跟着自动加速。不过自己还是不要太依赖这配置，毕竟安全还是要依赖自己的。主动刹车这配置必须给赞，当跟车近了ACC雷达滴滴滴报警，警示你该减速了。底盘的话在同级别里算可以的了，我开过也坐过我同事的朗逸感受差不多。
油耗方面，红绿灯现在开了6700公里，纯市区表显8.2实测6毛左右，高速5毛左右实测加满油380大洋能跑1000公里高速，这油耗能接受。胎噪跟风噪大，基本上一上车就是把音乐打开，座椅坐着还行，跑了一次长途，腰部支撑到位感觉不到累。空调的那个空气质量检测感觉很鸡肋，每次上车都要点关闭，不然就自动打开很烦。不过PM2.5空气过滤这配置可以，再也不担心车内空气质量了。
优点：本人汽车小白人生次购车不懂车，首先是眼看中的是外观，没办法对上眼了。其次就是配置非常的丰富，比如ACC自适应巡航，预碰撞报警，主动刹车，其他配置我就不一介绍了，总之性价比很高。
缺点：要说不满意；还是有几个小毛病的，前段时间不经意发现怠速情况下车门扶手，前排座椅，有抖动，这可是才开了半年的车啊，心里很不舒服，但是开了空调打开AC抖动就消失，之前天气热一上车就打开自动空调，红绿灯感觉不到，还有就是车身共振，红绿灯红绿灯有一次偶尔看轮胎，用手去摸轮胎及车屁股，都能感觉得到有点共振，红绿灯是我太在意了？中奖了？不是的，问了几个车友也有这个情况，本想着高配应该做工各方面都要好些，现在看来我错了！
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
