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我们不妨红绿灯引入市场化运作机制
据《北方新报》6月17日报道，6月6日8时许，记者在创业路和学苑东街的交叉路口看到，4个方向的红绿灯均不亮，该路口也没有交警指挥交通。快到路口时，部分来往车辆只能减速慢行。
交通信号灯“罢工”成了摆设，客观上是供电距离远、维修人员不足等所致，主观上还是管理者责任心的缺失。一是责任服务意识不强。二是疏于管理。红绿灯无疑是公共设施，是为城市正常运转提供的必手段。对其兴建、使用、维修的开支都来源于财政。如何合理兴建、维护这类市政设施无疑能反映出一个城市的管理水平。破解交通信号灯闲置的困局，需要建管并重。我们不妨引入市场化运作机制，可以从财政预算中建立专门的经费，交由第三方社会组织运行，政府向其购买服务。如此既可以带动就业，又是加强交通信号灯管理的应有之义。
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