新闻中心
红绿灯东营市中心城区智能交通信号控制系统
[提要]9日，记者从东营市交警支队获悉，东营市中心城区智能交通信号控制系统于2014年4月份正式投入使用，中心城区的7条道路的72个路口可实现车辆在平峰期运行干线KM/H的速度，一路绿灯通行。
大众网东营4月9日讯（记者 王青青）9日，记者从东营市交警支队获悉，东营市中心城区智能交通信号控制系统于2014年4月份正式投入使用，中心城区的7条道路的72个路口可实现车辆在平峰期运行干线KM/H的速度，一路绿灯通行。
据了解，近年来东营市机动车数量快速增长，通过交通信号自适应控制和区域协调控制，成为提高现有道路资源使用率、提高通行能力的重要手段。
2013年，结合东营市“哑铃状”的地域特点和东西城潮汐式交通流的特征，市委、市政府将智能交通信号控制系统建设列入民生实事项目，本着“统一规划、统一标准、分步实施”的原则，交警支队投资800余万元组织建设西四路（北二路-南二路）、济南路（太行山路-西五路）、府前大街（胶州路-东二路）、东二路（北二路-南二路）、黄河路（胜利大街-庐山路）、北一路（东三路-庐山路）、东三路（金辰路-沂河路）等七条道路72个路口的智能交通信号控制系统。红绿灯
据介绍，该交通信号灯智能系统建设完成后，在以上七条道路，实现了车辆在平峰期运行干线KM/H的速度，一路绿灯通行；在低峰期运行信号自适应控制，减少车辆等待时间，红绿灯限度的提高路口通行能力；高峰期运行定周期控制，保证车辆有序通行。
济南路（太行山路-西五路）路段，根据济南路交通流状况(车流量已达饱和状态），一期建设只对信号机进行联网控制，通过中心校时运行定周期控制策略。同时智能交通信号控制系统预留了公交优先控制功能，为下一步公交优先打好基础。
同时记者了解到，2014年东营市将继续继续投资600万元，实现连接东西城的黄河路、北一路、北二路全线贯通，实现干线绿波控制。
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、红绿灯编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
