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机场路环城南路高架高峰交通流量分别达到每
本报讯（记者王晓峰通讯员陆明光徐莹莹）记者昨日从市公安局交通警察局获悉，从7月10日开始，中心城区有4处高架匝道口将启用车道信号灯调节管控，违者将被记6分、罚款150元。
据了解，与国内其他城市一样，近年来，我市的高架快速路在运行过程中陆续出现了流量大、节点多、堵点多等“通病”。究其原因，一方面是汽车保有量快速增加，导致基数庞大。截至5月底，我市机动车保有量已达321万辆，其中汽车305.7万辆，居全省首位。另一方面，高架车流量长期处于超负荷状态。随着城市高架快速路网的陆续建设与完善，吸引了大量的原地面车流。比如，机场路、环城南路高架高峰交通流量分别达到每小时10895辆、10029辆，相比设计的通行能力每小时7860辆，已完全处于超负荷运行状态。此外，一些车辆在进出匝道时随意变道引发交通事故，加剧交通拥堵，影响了通行效率。
为了缓解中心城区高架快速路交通拥堵情况，宁波交警对症下药，标志牌通过新增车道信号灯，标志牌并配套设置信息提示屏、电子警察违法抓拍等设，实现高架快速路匝道的智能信号控制，科学调节进入快速路的交通流量，从而使快速路主线的交通运行在合理状态。
“车道信号灯是交通信号灯的一种，标志牌由绿色箭头灯和红色叉形灯组成。交通信号灯它的用途一看就明白。”市公安局交通警察局相关负责人说，当信息提示屏显示“匝道开启，交通信号灯按灯通行”,车道信号灯显示绿色箭头时，表示允许上高架；而当信息提示屏显示“匝道关闭，禁止通行”，车道信号灯显示红色叉形时，表示禁止上高架。
据了解，目前中心城区已启用车道信号灯调节管控的匝道口有4处：机场路高架与环城南路北侧南往北上行匝道、机场路高架与中山西路南侧北往南上行匝道、环城南路高架与环城西路西侧东往西上行匝道、交通信号灯环城南路高架与宁南北路东侧西往东上行匝道。
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