新闻中心
标志牌每天下午5时30分下班开车从虔东大
赣州市民张女士：我家住在九方附近，每天都要经过翠微路和瑞金路交会处十字路口，我发现此处的绿灯时间太短了，经常走到一半就转红灯，搞得我进退两难，害怕被车撞，所以想咨询一下，红绿灯时间是根据什么规定来进行设置的？
2015年12月29日上午，记者和张女士一起来到赣州中心城区翠微路和瑞金路交会处十字路口。记者在现场观察了几分钟之后，发现此处的绿灯时间只有24秒，而记者计算发现，从翠微路到对面中航城的斑马线米，而一般人正常步行一步的距离为0.4米至0.6米，所以24秒要走到对面是显然不够的。采访中，记者和张女士一起过斑马线，当记者走到马路对面时，信号灯便转成了红色，时间正好，但张女士才到马路中间的花圃处，等了两个红灯之后才到达对面。
“你看年轻人过来就正好，我今年已经50多岁了，上了年纪的人过这个红绿灯，一般都要等两个红绿灯才能过马路。每次一转红绿灯就只能站在路中间，十分尴尬。”张女士表示，希望交管部门能将此处的绿灯时间设置得长一些。
随后，记者调查了赣州中心城区交通信号灯情况。记者发现，赣州中心城区存在此类现象的路段并不少见，比较典型的地方有东阳山路与文明大道交会路口、章江北大道章江大桥桥下、赞贤路金桥花园小区至八零公社小区路段。其中东阳山路与文明大道交会路口的红灯停留时间超过100秒。采访中，不少市民都表现出对部分红绿灯设置不合理的不满，其中一杨姓女士告诉记者：“如果不是为了上班没办法，不然是不会走这条路的，每次都堵在这里，我下车走路都走到了。”
调查中，记者还发现了一个十分有趣的现象，赣州市红旗大道至八一四大道的红绿灯路口，早上和中午的红绿灯时间是有变化的，绿灯时间17秒至24秒不等。
随后，记者将这一情况反馈给赣州市公安局交警支队。赣州市公安局交警支队相关工作人员告诉记者，红绿灯的设置是跟道路硬件设施、车流量大小等密切相关的。同一道路，如车流量不同，红绿灯的设置也是不一样的。车道行车比例、车行的路面状况都会影响红绿灯的设置。并且根据时段来调控红绿灯，一般来说分为高峰、平峰、次平峰、凌晨这4个时段。所以在一些路段，如红旗大道至八一四大道交会路口，不同时段红绿灯所显示的时间不尽相同。该名工作人员同时也表示，目前赣州市在红绿灯的设置的确有些不合理处，会逐渐进行完善。 （见习记者刘思扬）
赣县居民殷女士：赣县贡江大道与赣新大道交会处左转和直行的绿灯时间很短，上下班高峰期非常拥堵。
近日，殷女士告诉记者，她家住赣县，在赣州中心城区工作，每天下午5时30分下班开车从虔东大道回家，到贡江大道与赣新大道交会处过红绿灯时，她都要等上一段时间。殷女士说，高峰时期绿灯时间只有20秒，而红灯的时间有99秒，绿灯时间非常短，一般只能过3辆车，她需要等3个红灯才能通过这个路口。
2015年12月24日下午4时许，记者来到赣县贡江大道与赣新大道交会处的红绿灯处，看到由贡江大道左拐至赣新大道和直行的红灯为94秒，而绿灯只有23秒。赣新大道左拐进入贡江大道和直行的红灯为84秒，而绿灯只有24秒。记者现场发现，在路面车辆并不多的情况下，绿灯时左拐能通过5辆小型汽车，直行能通过6辆小型汽车。正在路口处的车主杨先生说，如此设置红绿灯的时间不合理，容易造成拥堵。希望有关部门可以把绿灯的时间延长。
当日，赣县交警大队秩序科一名曾姓工作人员表示，他到现场了解情况，发现是之前由于工作人员的失误，调整红绿灯时间时把路口调错。现已通知工作人员调整该路口红绿灯的时长。 （记者黄松林 见习记者侯乐沛）返回搜狐，查看更多
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
