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过马路时不得不小跑红绿灯
青海新闻网讯 “在我市的一些十字路口，由于人行信号灯绿灯时间太短，加之机动车辆转弯行驶，行人在绿灯亮时要想安全过马路，红绿灯不仅速度要快，还要时时提防转弯的车辆。动作稍微缓慢，就会被困在马路中间的车流里…………”列席讨论会的退休老干部李增仙说。她的提议立即引起了在座委员们的热议。
鲍义志委员表示，红绿灯目前，从城市道路设计、交通规则总体思路上看，明显偏向机动车而对行人不利。作为交通主体，与机动车和非机动车相比，行人明显处于劣势。“可以说，红绿灯的设置基本上没有考虑行人因素。红绿灯绿灯时间很短，马路又宽，行人小跑过马路甚至还来不及，更别说老人了。”鲍义志说。
在座的委员们纷纷表示，现有信号灯的时间长短完全由交警部门凭经验控制，显然存在缺陷。应该对交通信号进行人性化的改进，设计智能化控制，在机动车流量减少或者基本上没有的时候，绿灯应该即刻切换成红灯，以免带来行人无意义的空等…………
“关于市区红绿灯的设置，我有亲身感受。每天上下班时，由于经过的路口处绿灯时间太短，过马路时不得不小跑。”李增仙说。她也建议有关部门适当延长行人绿灯时间或对路口的众多信号灯设置进行细化，调整不合理的交通信号设置，使交通设施和交通规则的设置更加规范化、人性化、科学化，以减少交通事故的发生，提高城市的交通效率。返回搜狐，查看更多
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