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他提出了三点建议标志牌其
本报讯 （记者陈翔通讯员交宣摄影庄小龙）红绿灯该怎么设？昨天开始，广州市公安交警支队通过金盾网广泛征求社会各界及市民的意见和建议，以增强交通信号设施扩展建设方案的科学性和实操性。
此次交通信号灯设施扩展建设项目研究范围为广州市原八区的市政道路。交警表示，将把合理的意见吸纳到建设方案之中。
梁先生建议，在起义路与解放中路间的惠福路路段有人行横道线，无行人信号灯，那里有个市场，绿灯有直行车经过，红灯有转弯车经过，市民买菜过马路不方便，如果是老人和小孩过马路就更危险。他希望今后信号灯设置更人性化，更注重市民的需要。
市民李骏成呼吁，应该在滨江东路蓝色康园停车场出入口和“珠江高派”之间设交通灯。这个建议得到相当多市民的响应，大家觉得，滨江东海印公园至中大北门附近居民区多，有学校和食街等商业场所，平时来往的行人和车辆较多，车流快，但没有交通灯，带来了交通隐患；任先生也说，这个路段很不安全。中小学生过马路的安全问题更令人担忧。“建议在金雅苑处设一个交通灯。”
有市民建议，粤垦路与东莞庄路口的交叉处应设置信号灯及安装电子眼。理由主要是东莞庄路口的路面高于粤垦路面，在交并处却还设立了花坛，使得在粤垦路从南向北行驶的车辆对在东莞庄路口转向北的车辆作出的反应时间太短容易碰撞。他建议对此交叉处重新规划，撤除花坛，改低东莞庄路口的路面，增加行人道及斑马线，加装信号灯及电子眼。
一位署名“安迅”的网友提出，广州白云大道南1082号路段（原东方乐园与外语学院的中间）必须安装红绿灯，因为从这里横穿过马路发生的交通事故和死人事故，“实在常见，令人于心不忍”，希望能在那条“浅浅的一直被过往车辆当作透明飞驰而过的”斑马线上装个红绿灯，哪怕是十几秒也可以。他建议，安装红绿灯可以重点考虑以前路段引起的交通事故和死人宗数。
不少市民也从畅通道路的角度，提出了相关路段能否撤销红绿灯的建议。市民onedaymorning说，工业大道南石溪路段的交通设置，让人疑惑：首先石溪中医院门口一个交通灯，石溪牌坊设一个交通灯，然后金碧大世界门口再设一个交通灯，不到百米的金碧花园一期的门口又设一个交通灯。“短短的一段路，如果在公交车上大概要15分钟才能走完，上下班高峰期所需的时间就更长了，建议减少交通灯位，改成人行天桥或人行隧道。”他认为，这样既能保障行人过马路的安全，又能让机动车行走保持畅通，为马路提速。
能不能有倒数数字？能不能显示塞车时间？不少市民还提出了对改进红绿灯的设想。
市民stellakung建议，信号灯可否安装倒数的时间装置,让行人可以了解自己够不够时间通过马路。网友jaso也说，人行信号灯、交通信号灯，应带有时间显示屏。一位网友建议，可以针对交通信号灯在快要转换时，加上快慢闪烁及伴随警示音响。“这是我在东北时见到的，设计较为人性化。”他说，现在广州一些路口的灯号设计时间过短，不足以让行人特别是老人或小以正常的步速安全通过马路。
网友“IBM”认为，信号灯设置合理与否只是影响道路通行能力其中一个因素，关键因素是管理手段和管理能力的提高。他提出了三点建议：其一，可多安装些电子警察，即使不是百分之百能准确拍摄，其震慑作用不可估量；其二，非机动车和行人的违章已对行车畅顺程度产生严重影响，并有愈演愈烈之趋势。如有的经常飞奔于机动车道上，有时在内环路上都可见到电动自行车，鹤洞大桥则更甚，每天上下班时段，自行车在桥上的队伍比汽车还壮观，浩浩荡荡，为此已造成伤亡。对此，应大力打击；其三，应大力加强对摩托车和自制三轮车的管理。这两类车虽然都是“自身难保”，但非法营运的劲头比汽车还甚，横行霸道的作风十分恶劣，建议进行专项整治。
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