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停车控制让标志牌行控制或环形交叉等通常是
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交通信号灯控制显示出了越来越多的重要性。随着采用计算机技术、自动化控制技术和现代网络通信技术，使车辆行驶和道路导航实现智能化，从而缓解道路交通拥堵，减少交通事故，改善道路交通环境，节约交通能源，减轻驾驶疲劳等功能，终实现安全、交通信号灯舒适、快速、经济的交通环境是目前急需解决的城市交通智能化管理系统的关键技术之一。诚然，在我们使用信号灯带来诸多便利之时，也相对存在一些不足之处。
交通信号灯可以清楚地告知驾驶者路权分配情况，驾驶者无需自行判断路权分配情况，标志牌只需要在红灯时停车、绿灯时通行。其他控制手段，如停车控制和环形交叉等，都需要驾驶者作出更复杂的判断和决定，选择在合适的交通流挡通行。降低驾驶者的判断要求的益处在于可以降低驾驶员作出错误判断的几率。
交通信号灯控制可以有效控制交通流量较大情况，如：多路交叉口。相反，仅仅对支路交通实行停车控制，交叉口的交通量增加会导致车辆排队，以致增加交通违规和交通安全问题。
使用交通信号灯控制的交叉口，其路权分配比使用其他控制手段更公平、合理、高效。在使用停车控制或环形交叉控制时，车辆要进入主线交通流必须寻找一个合适的车辆间隙，从而需要花费更长的等待时间。而使用信号灯控制，则可以保证驾驶者有专门的时段通过交叉口。
信号灯控制的交叉口，其进口车辆的等待时间可以控制，而停车控制或环形交叉均不可控。只需改变信号灯的配时，就可以改变进口车辆的等待时间。现代交通信号灯控制器可以对不同日期、不同时段调整等待时间。
对互相冲突的不同方向、不同种类的交通流能够实行有秩序的时间分配控制。能够有效将交通流由无序转变为有序，从而减少交通冲突、增强交通安全，提高交叉口通行力。交通信号灯
一般情况下，交通信号灯控制可以减少交叉口上直角相撞的事故。如果单独为左转车辆配时，则左转车辆事故亦会相应减少。
如果交通信号设计合理并设置行人信号灯，那么信号控制的交叉口，行人通过拥挤道路的安全性比没有信号的交叉口更高。
当存在不可改变的视距限制时，标志牌如交叉口一角的建筑物距离道路太近而遮挡视线，信号控制是可采用的安全的路权分配措施。
交通信号灯的安装费用要比停车控制，甚至一些情况下的环形交叉的费用都要高。标志牌现今，交通信号灯的设计、施工和监测的总费用共计24万~~80万元。这比停车控制往往低于1.6万元的成本要高很多。
信号灯安装后，必须花费一定的经费用于信号灯的启动、交通信号灯维护和维修工作。因此，在整个信号灯使用期间，仍需要持续投入一部分费用。
总体来说，当交叉口的交通量很小时，交通信号灯控制与其他控制方式相比，会增加机动车的延误(尤其是主线上的机动车)。而对于低交通量的交叉口，停车控制、让行控制或环形交叉等通常是更好的控制手段。
交通信号如果放置位置错误，则会干扰沿着干线行驶的交通流。大量的车队将会因信号而被迫停车，造成系统的延误，给驾驶者的情绪带来一定的负面影响。同时，不规范的信号配时方案，会增加交通延误时间，并且存在潜在交通安全事故因素。另外主干道的交通高峰因连续在多个交叉口处红灯停顿，将会产生严重交通拥堵。
使用交通信号灯控制后，交叉口主线上的追尾事故可能会有所增加。这种情况主要是由于信号灯的设置使得主线交通流从原本保持通行的状态变为停车再通过。通常这种追尾事故不像车辆垂直相撞那么严重。
交通信号灯系统是比较复杂的，机械设或者动力运转装置都会出现故障。如果系统故障发生在交通繁忙的时段将会造成很大的安全及拥堵问题。
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