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中新网四川新闻7月29日电 (记者 王鹏)29日下午，四川省交通运输厅召开规范成都天府机场、双流机场沿线交通标志标牌设置工作专题会，针对成都天府机场和双流机场指引系统存在的不足，安排部署两个机场沿线交通标志标牌规范设置工作，进一步方便民众清晰、准确识别通往机场的路线，切实提升成都城市形象和公众出行满意度。
记者了解到，由于目前成都“一市两场”的运营模式实施时间不长，各类配套设施还没有完善，保障机制还没有健全，运行流转还不顺畅，影响了公众出行满意度，影响了成都城市形象，影响了交通运输行业服务水平。对此，四川省委省政府高度重视，要求尽快规范设置成都双机场沿线交通标志标牌。各相关单位按照职责分工，认真抓好工作落实，力争标志标牌规范设置工作做到“全面梳理、全面规范、全面提升”。
目前，经过两个机场沿线交通标志标牌的现场踏勘和研究分析，参照国内外双机场运营的经验总结，四川省交通运输厅率先在全国对双机场交通标志指引系统进行研究，创新性提出“双场预告、路径便捷、引导分流、预留空间”的原则，并制定了《成都双机场交通标志指引系统总体方案》(以下简称“总体方案”)。
记者了解到，在接下来的1个月里，各相关单位(部门)将在总体方案基础上，结合实际情况，围绕总体方案中提出的79处(普通公路及市政道路37处、高速公路42处)重要枢纽节点，进一步优化交通标志标牌点位布局、设置数量、设置方式及板面规格等具体事宜，并制定详细的设计和施工方案，方便操作实施。对于近期将完工开通的在建高速公路项目，业主单位和建设单位也将根据总体方案进行优化、细化，按照“同步设计、同步实施、同步开通”的原则，规范设置标志标牌。
同时，各相关单位(部门)将加快完善标志标牌设置前期有关手续；积极协调公安交警部门优化交通组织，高效、优质、安全开展辖区内相关交通标志标牌规范设置工作，确保8月底前全面完成；实施后，还将按规定开展验收相关工作，确保工程质量。
各相关单位(部门)所设置的交通标志标牌均执行国家和行业有关技术标准及规范，内容、颜色、字符、图形、尺寸等符合强制性要求。所有指引机场的信息，红绿灯均区分天府机场、双流机场，主要指引路径上的分岔处，均同时设置双机场的指引标志。
为切实解决双机场运行后，群众走错机场的问题，除对机场沿线交通标志标牌进行规范设置，提升“硬件”水平外，还将在工作中优化行业服务，提升“软件”水平，通过软硬结合、综合施策，确保达到实效。与高德、红绿灯百度等导航软件主动对接，强化导航软件提示功能，在出行群众导航选择机场路线时，软件能够主动提醒对目的地机场进行核对确认，避免选择错误机场导航。同时，加强对出租车、网约车平台的具体指导，出租车和网约车司机在出发前主动提醒上车乘客核对确认目的地机场，避免出行错误。
未来，相关单位将按照职责分工各司其职、密切协作、合力攻坚，加快推进标志标牌规范设置相关工作；坚持实行“日统计、周通报”制度，每日跟踪高速公路、普通公路、市政道路标志标牌设置完成情况，每周统计汇总各相关单位完成情况并进行通报，强化督办力度，推动工作落实。
四川省交通运输厅党组成员、副厅长张勇出席会议并讲话，四川省交通运输厅高管局、成都市交通运输局、蜀道集团、厅公路院作发言。(完)
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