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在路口通行压力较大的情况下交通信号灯
机动车违反交通信号灯红灯亮时禁止通行的规定，越过停止线并继续行驶的行为。
车辆在红灯亮后，只要越过停止线就会被电子警察抓拍，但到底算不算“闯红灯”，关键就看车辆是否继续向前移动。
如果信号灯显示红灯后，车辆越过停止线并保持停止状态，属于另一种违法行为——违反禁止标线指示，也就是通常说出的“越线停车”，处罚相对较轻——罚款100元，记2分。
但切记，如果车辆已经越过停止线，必须立即停住不要再动，千万不要倒车，因为这样非常容易和后车或过马路的行人发生碰撞。同时，无论车辆倒车与否，都会被电子警察抓拍。
黄灯是控制非行人交通流的交通信号灯信号序列的组成部分，位于绿末红初之间，具有一定的时间长度，称为黄灯时长或黄灯时间。黄灯的作用是净空交叉路口，提醒已经越过停止线的车辆快速通过。
因此，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，但未越过停止线的车辆应停在停止线以内等候。机动车行至交叉路口或者人行横道之前，就应该履行减速缓行、停车让行的义务。通过路口时司机若能降低车速，应当能够较好地判断自己在黄灯亮时是否可以通过停止线。
路口设置的左转弯待转区已经不是新鲜事物，但仍有部分司机还不懂这个左转弯待转区使用方法，更不明白其设置的目的。
正确的行驶办法是当看到直行绿灯亮起时，停在左转弯车道的车辆应按顺序驶出停止线，沿左转弯待转区前行，并在待转区内进行等待。等到左转弯绿灯亮起，车辆再进行左转。
而设置左转弯待转区的目的就在于，在路口通行压力较大的情况下，在一个绿灯周期左转弯可以多通行3辆或3辆以上的车，极大地提高道路路口通行效率，保证交通顺畅。
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