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红绿灯广州的大夫山路口科学城部分路段也出
此前媒体报道广州萝岗永和大道“过百米马路绿灯只有5秒”，被网友戏称“愁死博尔特”。前日，萝岗区交警将该路口绿灯延长至48秒。据悉，接下来一个月，广州十区两市将对辖内红绿灯进行排查和调整。市民如果发现交通灯不合理情况，可@广州交警官方微博直接提建议。
“过百米马路绿灯只有5秒”事发广州萝岗永和大道，具体位于永和大道和九岭路交界处，马路为双向六车道，马路中间有绿化带以及安全岛。
经交警测量，该路口行人过马路时，如果绿灯结束可以在安全岛上停留。根据交警测量，该路口宽38米，按照行人1米/秒的通行速度，再考量各方车辆的通行情况，萝岗路政部门昨天中午已经根据交警给出的建议，将该路口的绿灯通行时间从5秒调整为48秒。
虽然现场路口宽度非央视报道所称的“百米”，但是网友依然戏称百米成绩为9秒58的飞人博尔特也得愁死。愁死博尔特的路段还不止于此，有网友随后爆料，广州的大夫山路口、科学城部分路段也出现了类似情况。
情况为何频频发生？知情人士表示，部分区域，比如萝岗、番禺、南沙、花都等地的红绿灯设置由路政部门管理，交警提供技术指导，由于平日的调适主要由路政部门负责，但路政部门不及交警部门专业，就出现了“愁死博尔特”的情况了。
目前，萝岗当地相关部门开始对近300组红绿灯进行排查和调整，而记者从相关部门获悉，接下来一个月，广州十区两市将对辖内红绿灯进行全面排查、调整。
记者从广州交警获悉，近期将集中组织开展全市交通灯大排查活动，并向市民征集意见或建议。市民可以发送邮件至广州交警官方邮箱，或致电83112424（转分机1），也可在网上直接@广州交警官方微博。
征集意见范围主要有四类，一是需要安装交通信号灯的路口：包括人流量和车流量较大，冲突严重，但未设置交通信号灯的路口；行人过马路需求较大，需设置专用人行横道信号灯的路口。二是交通信号灯不亮的问题。三是交通信号灯设置时间不合理的情况：包括行人过街的绿灯时间不符合“1米1秒”的设置规则，即行人按1秒钟步行1米的速度不能通过马路；机动车一次放行的绿灯时间不足20秒。四是行人与转弯车辆通行冲突的问题。
目前广州市内主要有两种交通信号灯，一种是箭头灯，一种是全屏灯（也就是网友说的“圆屏灯”）。如果是箭头灯，红灯亮时是不可以右转的，而全屏灯的红灯亮时，右转车在避让行人和确保安全的情况下可以通行，除非有“红灯亮时不能右转”的标志牌才禁止右转。司机朋友看信号灯记住两点“箭头灯红灯亮时表示此方向不允许通行；全屏灯红灯亮时可右转，但必须避让行人和其他方向放行的机动车”。
在一些车流量大，而人流量较小或时段特征十分明显的路口，使用行人自助按钮可以按需分配通行时间，在人流量较小的时候，既可以增大车辆的通行量，又不耽误行人的通过。即在确保机动车小通行时间的情况下，给予行人通行更多的自主权。同样，在没有行人过街时，就不会分配时间给行人绿灯信号，机动车也不会出现空等的情况。
需要注意的是，按下按钮后，不会立即转灯，还需等待机动车通行的小绿灯时间，如设置了机动车小绿灯时间为40秒，则按下按钮后需等待40秒。
广州交警部门将进一步加大管理和执法力度，同时呼吁驾驶员遵守交通法规，文明驾驶、礼让行人。在转弯车辆与行人通行需求冲突较为严重的情况下，将积极会同相关部门改善路口车道或者设置专用行人过街时间。（记者 赵琦玉 通讯员 交宣）
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