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只要驾驶员驾驶车辆在机动车道上红绿灯
等红灯时，不少司机会玩手机或者接听电线日讯“开车等红灯打电线分，刷手机也被抓拍。”连日来，海口公安交警发布的处罚决定，引起不小争议。红绿灯
7月26日，海口公安交警公布“等红灯打电线分”的消息后，在海口不少车主中形成震慑作用。不少车主直呼“今后将收敛开车路途中及等红灯期间玩手机的行为”。
个别车主表示，对交警部门高清、无死角的拍摄，让司机有些无所适从。“很多十字路口突然增设众多摄像头，如五公祠十字路口，一根杆上有20多个摄像设，感觉有些恐慌……”家住海口文明东路的符先生认为，交警部门应对等红灯期间玩手机存在的不同情形进行约定，若确定妨碍交通安全，可处罚。否则，就不应该处罚。此外，符先生认为，红绿灯手机已成为大家日常生活中的贴身之物，如果所有等红灯期间拿手机被拍到都算违规，容易“以偏概全”。
在海口一企业上班的白领林小玲(化名)结合实际案例也提出异议。作为部门负责人，日常上班期间要管理20多位员工，平时经常接打电话，红绿灯对如此严厉的处罚标准让小玲产生恐慌。
针对交警部门“等红灯期间玩手机抓拍和处罚”的执法依据，记者联系到多位法律界人士进行分析。海南某律师事务所执业律师汤律师认为，交警部门引用的执法依据源于道路交通安全法第六十二条第(三)款，但对于“是否处于驾驶状态”在公众中存在不同的声音，这项执法依据由于未严格约定，在法律意义上，尚且存在争议。因此，车主如果对交警部门处罚结果不服，可向交警部门申请行政复议。若复议无效的，还可提起民事诉讼。
“开车不玩手机，玩手机就别开车。”“只要驾驶员驾驶车辆在机动车道上，就占用了公共通道，属于影响公共安全的主体和被监督的主体，驾驶车辆在机动车道上就应该接受监督。”原海南省社科联副主席陈耀认为，“国内外针对等红灯期间处罚早有先例，海口作为旅游城市，对涉及交通安全问题，理应从严从重处理，涉及交通安全无小事，严格的处罚标准，可以让不文明驾驶行为无所遁形。”
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