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交通信号灯每到上下班高峰期公路上都堵得水
近年来我国公路上的汽车数量越来越多，为了规范各位车主的行为，营造良好有序的交通状况，我国的交规也变得越来越严格。 很多发达城市因为车多人多，每到上下班高峰期公路上都堵得水泄不通。为了解决堵车时绿灯时间过短造成的压车问题，这些地区的交通信号灯取消了读秒设计，新型交通信号灯出现之后引起了众多车主的不满。
新型交通信号灯没有倒计时功能，车主过路口时拿捏不好时间。旧版红绿都有着一个9秒倒计时时间，车主就可以根据自己的需求提前挂档、踩油门，当绿灯亮起的时候直接前进就可以了，这也为大多数车主解决了很多时间。
新型交通信号灯取消读秒设计，将黄灯时间划进了绿灯，虽然能延长绿灯的通行时间，但车主却发现取消倒计时设计后很容易违章。以前交通信号灯都有读秒和倒计时设计，车主走到路口就能进行预判，到底是开过去还是在停止线前等待。现在交通信号灯取消了读秒设计，很多车主都懵了，看到交通信号灯也不敢走。
有一位车主说，自己次看到这种新型交通信号灯，走到斑马线辆车子正常通行，自己跟在后面，没想到车轮刚走过停止线红灯就亮了，此时车主进退两难，只好硬着头皮开过去，没多久就收到了一张罚单。不少车主都遇到过类似的问题，正是因为没有黄灯倒计时作为缓冲，绿灯之后直接变红灯，让许多人被扣分。
新型交通信号灯还会搭配一个智能系统，它会监测路口的实时车流量，控制红灯持续时间。遇到上下班高峰期会缩短红灯的时间，提高绿灯的时间。理论上来说这种新型交通信号灯能够改善堵车的问题，可是没想到这种新型交通信号灯却带来了不少负面影响，其中严重的就是取消倒计时引发的扣分问题。很多车主都呼吁新型交通信号灯能增加倒计时或者读秒设计，这样才能更加人性化。
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