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就不得不关注安全标志牌问题


  7月12日,工业和信息化部网络安全管理局印发《网络安全产业高质量发展三年行动计划(2021-2023年)(征求意见稿)》,征求意见期至2021年7月16日。记者注意到,《行动计划》中共11处提到车联网安全相关内容,对未来三年车联网安全产业发展指出方向。

  在,车联网(智能网联汽车)产业已步入新阶段,相关产业链配套措施不断出台,近年来,更鼓励试点企业利用密码技术加强安全保障能力,在“安全牌”的护航下,车联网产业驶向风口。“全省车联网企业约家,基本形成涵盖技术、标准、产品、应用、测试及服务等全方位融合发展的产业生态体系。”省工信厅相关负责人介绍。

  无人驾驶车辆正式上路,标志牌还要再等待一段时间,然而,当前“智能网联”已渗入到生活中。“随着5G的成熟和新技术变革,智能网联必将成为汽车的‘标配’。” 南京莱斯网信技术有限研究院副总经理贲伟向记者介绍成果——与南京市公安局合作的“车内信号灯”项目,已覆盖主城1600多个信号灯路口,成为目前国内的红绿灯信息发布服务区。如今,车主只要在车内安装一个“车载通讯盒子”,就可以享受信号灯提示以及线路优化服务,比如车主行驶在道路上时,可以在仪表盘上看到下一个信号灯距离自己100米,处于红灯状态,距离变灯还有15秒。“这种信息可以帮助他们做更好的线路规划,起码可以提前调节速度,不会在红绿灯跟前猛踩一脚刹车。”贲伟说。

  随着上下游技术的日益成熟,车联网已然开启“进阶之路”。从满足车、路、人之间的相互协同,转向为“智慧城市”赋能,其释放出的数据价值不可小觑。“作为全国首批的车联网先导区,无锡肩负着为全国提供样板示范的使命。”无锡市工信局相关负责人告诉记者,目前无锡已实现350平方公里、600余个路口的智能化改造,未来,无锡将蝶变成一座车联网“生态城”——数联、物联、网联的万亿数据“端口”有望在这一先导区实现联通。届时,标志牌车联网中采集的车辆、人,以及道路的各项数据,将成为智慧城市的“底座”,如交通流量、路面颠簸等数据,可以帮助政府部门更好地摸清家底、分析预测、精准决策,从而提升城市能级。

  车联网不仅带来更智能的行车体验,它更是区域创新驱动、产业强省的切入点和突破口。

  当前,各地共同绘就了一张特色鲜明、差异化发展的车联网产业版图——南京江北主打“车载芯片”;南京秦淮瞄准“智慧交通系统”;南京江宁“高精度导航”成果显著;无锡放大物联网优势建立“环境感知系统”;苏州则在“车载软件与算法”方面持续发力;南通致力于发展“车联网终端”;盐城欲打造“智能新能源汽车”高地……

  去年11月,将“链长制”的思路融入产业集群的工作中,车联网(智能网联汽车)产业链更作为重点产业,由一位省委常委担任“链长”,直接挂钩联系。此外,省工信厅、发改委、科技厅等8部门还联合组成了省车联网产业发展工作专班。

  在“链长制”的带动下,标志牌近大半年来,我省车联网产学研协同合作水平显著提升,市场经济运行的交易成本有所降低,相关的技术、产品加速落地,海量数据奔涌汇聚。“此次工信部印发网络安全产业高质量发展三年行动计划,多次提及‘车联网’,释放了明确信号:‘安全’问题刻不容缓,它是车联网产业壮大的基本底座和必要条件。”中电二十八所高级工程师王君坦言,车联网技术逐步成熟的同时,就不得不关注安全问题,数据安全、网络安全必将成为车联网产业下一阶段的重点。

  智能网联汽车直接关乎人民生命安全、国家的社会治安,业内认为,它的安全性不亚于移动互联网。《网络安全产业高质量发展三年行动计划》指明了各领域前沿技术的发展重点,以及接下来的工作目标,在车联网方面明确提出,要推动通信安全、身份认证、平台安全等防护方案应用。

  “可以说,汽车智能功能越丰富,相应的攻击点就会越多。”省智能网联汽车创新中心主任戴一凡举例说,以车辆自身安全来说,手机APP、蓝牙钥匙,甚至4G、5G网络车载终端等都有可能存在安全漏洞,一旦遭受攻击,车辆很有可能被恶意控制。此外,车辆数据安全也至关重要,如果车内的联网部件、控制部件防护性不高,很可能会导致车内敏感信息泄露或被篡改,严重时还会危及到财产、生命安全。

  抵御黑客攻击,亟需排查漏洞、加固风险点。戴一凡介绍,当前已有车联网应用了“加密认证”技术,在车辆与车辆,设与车辆连接前,会增加一个密码交换比对的环节,确定不是黑客,才可进行连接。据悉,目前不少企业已积极研发加密芯片、加密认证等技术,致力于提升车联网防护能力。此外,威胁分析和风险评估也是智能网联汽车网络安全的关键环节,可为后续的产品开发提供防护建议。

  从技术上来说,当前在智能车辆、车联网与信息交互等领域在全国处于地位,标志牌无线充电与高精度地图处于国内同步水平。省工信厅转型升级处相关负责人表示,标志牌下一阶段,一方面要积极推进车联网产业链强链、补链、标志牌优链,进一步引导企业加强关键核心技术布局;另一方面,将积极提升核心基础技术的安全可控能力,确保车辆本质上的安全;与此同时,利用包括区块链技术、流量检测技术等新一代的信息技术,全力提升数据安全综合防护能力,助力车联网产业健康发展。
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