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交通信号灯记者来到厦禾路金榜调头区看到
“原来有红绿灯控制，调头车就走左车道，安全多了，而且调头也很好调。红绿灯”司机黄先生告诉记者，可如今在此调头很困难，“一直都有车从文灶方向开过来，车子调不过来啊。”
昨日上午8时许，记者来到厦禾路金榜调头区看到，在距离调头区约70米的左侧车道开始，划了4组这样的“黄白”标线。“应该是又可以左转，又可以直行吧。”对于这组标线，许多驾驶员还拿不准。而记者在现场观察到，取消了调头控制之后，车流混乱了许多。
8：06，车牌为闽DTF3**的出租车行驶在左侧车道上，眼看临近调头口，司机突然调转方向盘，压过实线加塞进右侧直行车道。随后，一辆灰色小车也效仿。此外，在左边第二个车道直行的车辆也常加塞到调头区添堵。红绿灯8:15，一辆黑色小车突然加塞到左侧车道，和正在调头的车子抢道调头。
好不容易驶入了调头口，车子刚探出头，面前是川流不息的车流。此时正值早高峰，车流密集之下，从金榜调头区调头的车辆受到由文灶方向直行而来的车流影响，准调头的车主只能干等，找准车流间隙。记者掐表计算了一下，此时段调头要近1分钟时间。
从文灶方向直行而来的车辆也同样遭遇尴尬。由于该调头区临近公交站，占用了一个右侧车道，而距离调头区几米处的左侧车道，已经用水马围挡。红绿灯遇上了“喇叭口”，倾巢而来的直行车辆瞬间被挤压到中间两个车道，只能减速通过。
昨日记者将此情况反映给交警部门，相关负责人表示，目前正在研究是否采用灯控。该导向标线只是临时标线，并不规范，按标线的指示，该车道可以左转调头也可以直行。
交警表示，金榜调头区调头的需求很大，比起厦禾路坂尾调头区车流量每小时多出近100辆，如果调头车辆不受灯控，车辆是连续流，车身间的间距大，给试图加塞的驾驶员提供了空间，容易造成车辆刮擦；对向车道用水马围挡后，占用了直行车辆的行车空间；调头车辆与对向直行车辆产生交织，对双车流通行都造成了影响，加上很多车辆调头后都要驶入金榜路，如此一来，大大干扰了直行车辆的通行。
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