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市民认为非机动车乱停放的不良影响主要是占
参与本次问卷调查的人员年龄集中在18岁-60岁之间，男性居多，参与调查的市民中平时出行的交通工具大多是非机动车，大多数市民有良好的停车意识，选择把车停入非机动车划线区域内，超过半数的市民在自家社区内没有看到宣传非机动车规范停放的海报，87.21%的市民看到过非机动车乱停乱放的情况，也有11.42%的市民因为乱停车而被拖车/罚款，44.75%的市民遇到过管理非机动车的现场，在停放非机动车时，市民遇到停车位不够或被占用的问题居多，49.32%的市民认为所在地区非机动车管理一般，76.71%的市民认为在非机动车管理中主要会遇到非机动车驾驶人交通安全意识淡薄的问题。市民对辖区内非机动车管理的满意程度较低，道、影响出行和存在安全隐患，大多数市民认为市民规范停车意识不强、配套设施不健全、标志牌车位规划设计不合理是导致非机动车乱停放现象的原因，市民认为可以通过制定规范、严格管理，完善配套设施建设，施划非机动车停车位/停车区域，加大非机动车整治力度来改善非机动车乱停放现状来改善非机动车乱停放现状。参与调查的大部分市民都有良好的规范停车意识，且在停放非机动车时遇到过停车位不足等难题，也看到过非机动车乱停乱放现象，影响通行，标志牌市民对辖区内非机动车管理的满意程度较低，希望采取措施改善非机动车乱停放现状。
首先，正确认识非机动车乱停放现状，开展宣传攻势，针对车流量较多的商圈安排人员进行高密度的宣传，现场规范、引导非机动车有序停放，同时，在小区、学校等地点通过LED显示屏、海报等宣传方式加强宣传，形成浓厚的规范停车氛围，提高广大市民规范停车意识。
其次，进一步完善标志、标线设置，扩大非机动车停车区域。坚持行人优先、便民适用、因地制宜等原则，在人口密集区域内显眼位置应设尽设非机动车违停警示牌和引导牌，应划尽划非机动车停车线，合理增设非机动车停放区域，确保非机动车停车区域充足。
后，标志牌结合宣传攻势，有关部门加大整治非机动车整治力度，采取“教育+处罚”相结合的方式加大重点区域非机动车乱停放整治频次，提高非机动车车主规范停车意识，努力形成非机动车停放长效管理机制，形成常态化巡查管理，努力让市民群众在城市生活更方便更舒适更美好。
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