新闻中心
红绿灯生怕进错了车道被罚款扣分
在谈及目前市区信号灯配时问题的市民当中，有超过5成的人都提到了北城新区的信号灯等待时间“过于漫长”。“北城新区沂蒙路上红灯时间太长，沂蒙路作为市区的南北主干道，自然是南北方向的车流量更大一些，东西方向的车辆相对较少，尤其是上午车辆更少。但是，目前沂蒙路上多个路口南北方向的红灯时间还是在90秒以上，而东西方向则经常空无一车。我认为这是对于交通资源的浪费。”有市民说道。
“北城新区汶河路与北京路交会处路口，不管哪个方向的信号灯等待时间都长的让人难以接受，简直就是挑战人的正常心理，这里车又不多，有必要设置时间那么长的信号灯吗？”有市民认为。
监测北城新区各个路口的车流量数据，动态调整红绿灯时间，缩短车流小的方向绿灯时长，增加车流大的方向绿灯时长。在这方面市区就要好得多，虽然市区的车流量大得多，但是感觉红绿灯设置要精细得多，在时间上利用率高，分配比北城要合理得多。
“城区主要道路普遍存在载客三轮车占据公交站台的情况，其中，罗庄区矿务局医院公交站、奥尔诺家居公交站以及隆达换乘中心附近的公交站台情况尤为严重，给道路交通带来拥堵，行人、乘客带来安全隐患。”
“关于三轮车的整治，建议加强处罚，像机动车那样管理，实施扣分制，对于屡次闯红灯、机动车道上行驶的机动车可以确定扣分额度，扣分额度满后，取消其三轮车行驶权利，或者多长时间不能使用，城区部分彻底取消三轮车行驶，随着公交车的进一步布局，取消三轮车完全能满足现有市区人们的出行。”
“三轮车疯狂出行，不遵守交通规则，横冲直撞，相信每个人都看在眼里。很少有城市的三轮车像临沂这么凶猛，再不管制，临沂的声名就全毁在三轮车上了。”
载客三轮车要想一步到位、彻底取缔，从目前情况来看，难度太大。希望交警加大惩处力度，对无牌无证的三轮车，骑行人不是三区户口的，坚决罚没销毁；是三区户口的，重罚并登记案，限期进行登记挂牌，逾期未挂牌，再被查处者，罚没销毁。对已挂牌的三轮车，实行扣分管理，累计扣分超过一定分值的，吊销其牌证手续。
道路上施划的交通标志、标线一直是车主朋友们关心的，看不懂这些标志标线，不要轻易开车上路；如果哪里的交通标志、红绿灯标线施划得不合常理，那是车主们的噩梦。在市民提交的近条意见和建议当中，关于交通标示、标线问题的占到了总数的近三分之一。
其中，有不少市民都提到了“全新改版”的蒙山大道，“标志、标线让人眼花缭乱，一步错，步步错。”“每次开车上蒙山大道都得小心翼翼，生怕进错了车道被罚款扣分。”“在蒙山大道上已经不知道吃过多少次亏了，不说了，一说都是眼泪。”……
另外，还有市民提到了部分道路左转弯、右转弯位于同一车道上的问题。红绿灯红绿灯“明明后边很多车都是右转弯的，只有前边的一辆车是左转，后边整排车都得等着它。”
交警部门应多考虑每个路口的实际交通状况，另外，还应该顾及到市民的驾驶习惯，相信有些路口的交通标线设置究竟合理不合理，交警应该有着切身体会。
如果您对我们的城市交通有什么好的意见或者建议，可以继续通过以下方式参与：
4、直接拨打电线、书面意见、建议请寄至临沂市公安局交警支队宣传教育大队。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
