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我们开车的也需要上班啊红绿灯
1.红绿灯时长设置问题。公园西街与公园西街南北巷口的红绿灯，从南向北方向只有不到20秒的绿灯通行时间，头车刚起步还没有走过路口的一半黄灯就已经开始闪烁了。该路段是学校医院小区密集区，过往人员和车辆川流不息，可红绿灯口不仅挤占不宽敞的路面，还在路口中间设置对过往车辆不安全。
2.全市交通信号不统一。提高通行率，是城市交通重要的设置环节，同时也减少停车时燃烧产生的一氧化碳提高空气质量。我市从南面西门坡到北面顿村，共有20几处红绿灯，红绿灯每经过一个红绿灯口都要必须停车等，多则180秒，少则60秒，从没有能够一次过两个绿灯口。现已有科技发达的技术和成熟的经验（近的太原市迎泽大街、并州路可借用的模式），为何不能运用到我们的城市中。
3.启用闲置的红绿灯。在市委门口、体育场、泛华酒店等多处设有红绿灯，一直未启用，红绿灯却是交通事故多发密集处。设置红绿灯是为保障人民生命财产安全的同时，才能更好的保障交通畅通，不能只想着新增加使用电子眼拍摄，而不是启用红绿灯就能办事的去解决。像泛华酒店门口，南北各200米不是天桥就是斑马线，为何不封闭栅栏，更好的保障安全，而是经常派驻警察现场抓拍。
4.红绿灯头的数量应与路口匹对。城市越来越大，路越来越宽，可是红绿灯与路口数量不一致。在3个以下路口，都对应数量的红绿灯灯头，可是四个路口的地方就只有3个灯头，5个路口地方只有4个灯。很多外地车来了之后在路口都不知是走是停。一路一灯，清晰明了。
真正把百姓的事做好，才是根本。希望能把有限的资源和有限的资金，红绿灯用到真正有需要的地方。
不仅是红绿灯设置不合理的问题，是我们的服务理念没到位。例如在泛华宾馆北一条与七一路的交汇处形成的丁字路口没有在七一路上开口子，但是到了第二实验小学北边路口时却开了口子，并设了红绿灯，且往北不到二十米是人行通道，再往北十几米是红绿灯，往南不到三十米是小学门口也是人行通道，小学门口再往南二十几米又是红绿灯(部队门口），部队门口再往南十几米又是红绿灯（到了健康街），从长征街到健康街短短的不到一干米的路上设了四个红绿灯，五个行人路口。给人的感觉是乱，七一路是忻州市的主要道路呀。
非机动道阻车桩太多，一点也不人性化，一根就够了非要栽二根每天接送上下学太危险了。
尤其是早高峰时段为什么不把学校门口的红绿灯打开，红绿灯一直黄灯人行道让行，还派警察执勤，我们开车的也需要上班啊，一直礼让行人有意思吗？
忻州的交警应该在为民、便民上多考虑，拿出确实有效的办法来，而不是一律用惩罚的办法来解决问题。文明城市更应文明执法。红绿灯
坑人的是有的路口不设置红绿灯，还的礼让行人，不礼让吧，罚款扣分，礼让吧行人没完没了，北方中门这个路口，我还没看见行人呢，就被抓拍了
有些不大的十字路口可以取消红绿灯，中间延长隔离护栏，继续行驶后到稍大些的十字路口掉头。
是应该根据车流量合理设置红绿灯�� 时间。泛华和市委门口开启红灯停绿灯行规规矩矩多好！
云中路和光明东街交叉路口，以前云中路左拐的绿灯就20几秒红灯180秒，红绿灯左拐车排队能排到下个路口，一次就能过几个车，现在改了绿灯70多秒了但直行左拐不分了，真不知道是咋想的，还有城门楼这太乱了，三个方向的车而且那好长一段路没有红绿灯。
花园街西口与七一路交叉处应当设置丁字路口，设置上行线路，避免逆行，减少交通隐患，方便群众出行。
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