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都有交警辅警来协助疏导交通标志牌
解放路与南路交叉口位于南明区一环线上，俗称军区路口。该路口南接贵州省军区，可通过南路连接中环路南段，北接纪念塔路口。路口周边主要为环南巷、纪念塔社区、贵阳大剧院、贵阳十六中以及南岳假日酒店等。
该路口位于一环线上，是贵阳市主要交通道路，大量车辆汇集于此造成道路拥堵。且南路为两车道，高峰时期无法完全消化纪念塔方向过来的车流量。此外，该路口承担的集散交通与穿过性交通流叠加，高峰期路口通行能力不足，从而引发车辆排队、拥堵。
11月4日9时许，记者来到解放路与南路交叉口看到，该处四个路口均设有红绿灯，解放路上车流量较大，红绿灯较长，在解放路的双向路口有文明引导员和交警在指挥交通。除新华路往南路方向有车辆缓行情况外，其余各方向较为畅通。
每天坐公交车由解放路左转进入新华路的张女士说：“我特别怕早高峰的时候经过这个路口，有时候要等三四个红绿灯，一个红灯有90多秒，不过近感觉挺快，通过时间缩短了不少。”
出租车司机黄先生说，他经常经过这个路口，以前这个路口非常堵，但现在通过该路口一般只需要等待一个红绿灯的时间，治堵的效果比较明显。
为了缓解该路口的拥堵现象，南明区交管局优化信号灯配时，提高路口通行效率，高峰时段安排科学调度警力，定人定岗加强疏导，并在解放路双向路口设置文明引导员。“设置文明引导员，目的是让他们提前引导车辆，给电动车留出位置，减少对右转弯车道的影响。”贵阳市公安交通管理局南明区分局四中队民警谢杨治说。
谢杨治告诉记者，南明区交管局根据解放路道路交通流的情况，利用绿化带端口前空间增设左转车道，提升路口左转通行能力；同时优化了路口停止线，缩小路口空间，提升路口通行效率；此外，，还在南路上增设护栏，让掉头的车辆有缓冲的时间。
据谢杨治介绍，随着交通拥堵治理工作的不断推进，解放路与南路交叉口周围的车辆、行人各行其道，秩序井然，通行效率得到提升，交通环境得到改善。同时晚高峰提前约10分钟结束。 （贵阳日报融媒体记者 顾林晗）
新印路口位于云岩区的宝山北路辅道与新印路相接，周边主要有宝山北路和新印路的临街商铺门面和相宝山公交站台。路口毗邻贵州师范大学、贵阳市第五人民医院、贵州医科大学附属医院等。
新印路段有两个公交车站，一个在匝道合流处、一个在停止线前，高峰期时，公交车靠站后对后面车流影响大。此外，新印路口汇入了大量从观山东路等路段过来的车辆，易造成交通缓行，而且新印路口有一个行人斑马线，车辆从主道右转进入新印路时，如有行人过马路，也会造成缓行。
11月3日下午5点，记者来到新印路口看到，该路口车流量大，经贵开高架桥汇入新印路口的车辆较多。一名交警在宝山北路相宝山车站处负责疏导交通，一名辅警在新印路口斑马线处负责引导人群过马路，车辆存在一定缓行。
腾先生在新印路段工作，他告诉记者，之前早高峰的时候，车辆经常在新印路口堵着。现在高峰期，都有交警、辅警来协助疏导交通。
“现在基本不堵车了，车辆和行人各行其道，随时有辅警在，很有安全感。”在相宝山车站等公交车的张阿姨说。
据贵阳市公安交通管理局云岩区分局一大队一中队中队长杨士领介绍，首先他们对车道实施精细化管理，通过设置车道控制信号灯和划分车道通行的方式，规范通行秩序。
其次，计划将停止线前的相宝山公交车站前移，减少公交车靠站对路口车流的影响。在新印路口至师大路口的宝山路主辅道之间增设定向匝道。
后，启用红绿灯，合理设置交通周期时间，保障桥上桥下的车能够交替放行。斑马线位置实行蓄水式放行，通过车辆和行人分离的模式更快让车辆转入宝山北路的辅道。
“现在从贵州日报社上来的车辆早高峰大概在早上9点以前恢复正常状态，从贵开高架桥的车辆由于观山东路和新添大道汇入车辆较多，但也可以在9点左右恢复正常。晚高峰晚到7点，缓行情况也能得到缓解。”杨士领还介绍道，后期他们会将相宝山车站前移并设置公交车常绿车道，减少因公交车停靠造成的车辆缓行情况。
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