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陈先生在凯乐国际门口有个红绿灯路口
1月20日，芙蓉路新姚路口。市民何先生通过本报反映的“新姚路口红绿灯设置影响交通”问题，交警部门近日已完成优化。
1月4日，芙蓉路新姚路口信号灯设置在车道上，妨碍通行。（资料图片）记者 张洋银 摄
核心提示 长沙市民何先生向本报反映了芙蓉路新姚路口信号灯设置不合理情况后，天心交警大队一周后就对该信号灯进行了拆除。针对“找茬交通设施”活动，交警部门承诺，该项活动将一直持续下去，每一条意见都将认线日讯 针对长沙街头六类不合理的交通设施，长沙市交警支队通过本报征集线索，欢迎市民找茬（详见1月5日A08版《交通设施是否靠谱，欢迎来找茬》）。此前市民通过本报反映的“新姚路口红绿灯设置影响交通”问题，交警部门近日已完成优化。交警部门对于市民的建议及意见，近期将集中给予回复。 “找茬” 一周后“拦路虎”拆了 市民：没想到行动这么快 “《三湘都市报》报道了我提的意见，设置在车道上的立杆信号灯很快就拆除了，在路边设置了一个新的红绿灯，现在路口早晚高峰通畅多了。”私家车驾驶员何先生向本报反映了芙蓉路新姚路口信号灯设置不合理情况，一周后天心交警大队就对影响交通的信号灯进行了拆除。 “信号灯设置在车道上确实妨碍交通，由于路口还将面临占道施工，目前仅在路旁设置了临时的建议信号灯。”天心交警大队机动中队中队长刘晓亭介绍，路中间的信号灯拆除后，路口早晚高峰南往北直行及西往北左转通行力明显提高，“以前左转车辆需要减速绕开信号灯，容易发生拥堵。” “没想到交警部门行动这么快，这次请市民提意见，是动真格的。”何先生表示，自己提出的意见和建议不但被采用，交警部门对于有问题的交通设施还迅速进行了优化和完善，“找茬的积极性越来越高了。” 交警：“找岔”活动将持续开展 提意见可@交警微博或拨96258 “市民如果发现不合理、不完善、不规范的交通设施，请时间告诉我们。”长沙市交警支队针对全市破损、设置不合理、不完善的交通设施进行大清查，呼吁市民积极参与。市民发现交通标志标线问题，可编辑#交通设施我找茬#通过长沙交警官方微博（）或进行反映，也可以拨打三湘都市报热线告诉我们。 交警部门承诺，对于市民的每一条意见和建议都将认真办理，一定及时规范和整改问题交通设施。 记者从交警支队获悉，该项活动将一直持续下去，呼吁广大市民尤其是驾驶员，针对问题交通设施提出意见和建议时，明确到具体的路段、具体的某一处交通设施。意见和建议尽量侧重于操作性较强，能解决实际问题。记者 黄娟 市民“找茬” 读者提出的部分意见 欧女士：安居乐园附近南山楼盘前有一个信号灯，转弯绿灯只有6秒，如果新手开的话还没有动就变成红灯了，此外转弯绿灯和直行的绿灯是一起放行的，很容易发生事故。 陈先生：在凯乐国际门口有一个红绿灯路口，周边几个小区车辆出口离路口较近，车辆进入调头车道需连续变更车道，难以做到。前行到开福寺路口调头其绕行距离又过长。建议调头车道设置在外侧。或者放开路口辅道的护栏，让周边3个小区居民车辆，可从辅道直接调头。 郑先生：蔡锷南路湖南省人民医院西门，人行道上铁杆子有一个路牌，提醒司机十字路口转弯，现在路牌丢失了，希望交警把路牌补上去。解放西路79号邮政银行路段，由西往东的方向，人行道上有一块路牌被树枝遮挡了，希望天心区园林局把树枝修剪一下。 陈先生：浏阳河路、远大路和人民路交界处的公交站站台和内道之间有个台阶有15厘米高1米宽，晚上没有路灯小车且车速过快的话很容易撞上去，已经有三四年了。 交通连线 万家丽路三一大道匝道围挡施工管制 本报1月20日讯 长沙市交警支队今日通报，为确保万家丽路快速化改造工程施工，从2015年1月24日零时起至9月8日24时止，万家丽路三一大道立交西北角匝道实施交通全封闭限制措施，禁止一切车辆通行。记者 黄娟 今年高速免费通行时间共20天 本报1月20日讯 高速公路管理局今天发布信息称，根据《国家重大节假日免收小型客车通行费实施方案》的通知，2015年高速公路免费通行时间确定，共免20天。 具体免费时间为：春节期间2月18日（除夕）零时至2月24日（初六）晚24时，共七天；清明节期间4月4日零时至4月6日24时，共三天；劳动节期间5月1日零时至5月3日24时，共三天；国庆节期间2015年10月1日零时至10月7日24时，共七天。 省高速公路管理局相关负责人介绍，免费期间ETC小车如果从ETC车道上高速，没有从ETC车道下高速，可能造成恢复收费后，车辆被误扣费。记者 邓晶琎 通讯员 江钻 声音 长沙市政协委员建议： 整治公共区域 私设地锁等现象 本报1月20日讯 近年来，长沙市机动车特别是私家小汽车的数量急剧增长，停车难问题越来越突出。长沙市政协委员陈树今日提出了《整治公共区域私设停车地锁等现象的建议》。“长沙市很多老旧社区、公共场所，都被私装了地锁，给居民带来诸多不便。”陈树建议，应该完善《长沙市机动车停车场管理办法》，结合物管法和停车管理办法，制定处罚性措施，并采用科技办法进行疏通。 陈树调查发现，目前长沙市多个老旧社区的公共场地，都出现了居民私装地锁行为，抢车位大战愈演愈烈。而私装地锁、毁绿建停车位的行为，使得背街小巷、社区内部的城市交通微循环堵塞，在“蝴蝶效应”下让城市主干道的交通压力进一步增大。陈树分析，小区私设停车地锁的现象越演越烈的背后，是制度不完善所导致的执法盲区。 “要有效应对城市的停车之困，除了要采取措施，一方面加快规划与建设，另一方面要加强对长沙市停车场地的管理，完善机动车停车场管理制度，引导车主合理利用停车资源亦非常重要。”陈树建议，由长沙市法制部门修改完善现行的政府规范性文件《长沙市机动车停车场管理办法》，依照上位法国务院行政法规《物业管理条例》的相关规定，明确在小区、单位以及其他区域私自设置停车位、停车地锁的法律责任、执法主体，从而使市区的各类停车场地的管理与执法都能很好地与上位法对接。记者 李琪
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