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交通信号灯市交管局还要求施工方配180名
今天上午10:00～11:30，成都商报联合成都市公安局交通管理局，开通尾号限行公众服务热线。来自成都市公安局交通管理局科规处和交警一、二、三、四、五、六分局的民警，将共同值守热线，为您答疑解惑。
如果您有关于二环路及7条放射性交通主干道的尾号限行措施的疑问或建议，都可以与交警直接交流。届时，我们将同步开通7条热线电话线路，为市民与交警搭建起沟通交流的平台。
本周四，二环路“双快”工程将正式进入主体施工。为保障施工顺利进行，从本周四（4月26日）起至明年7月30日止，交管部门将在二环路全线条放射性主干道实施尾号限行的临时交通管理措施。
昨日，成都商报记者在二环路、蜀都大道、府青路等多个路段看到，诸多围绕二环路及7条放射性主干道实施尾号限行的标识标牌已经陆续安装到位。
“这次新增的标识标牌应该是有史以来多的一次。”市公安局交通管理局科规处优化科副科长周伟潮介绍，为配合4月26日开始实施的尾号限行举措，交警在二环路及7条放射状主干道附近设置了1300余块标识标牌。其中，统一设置提示标识牌130面、标志牌禁令标识牌567面（二环路182面，7条放射状主干道385面）、LED提示牌64面、翻动式提示标识牌122面，配发给各个交警分局的禁左、禁右等禁令标识500面。此外，市交管局还要求施工方配180名交通安全员，在各个限行路段协助疏导交通。
设置方式：悬挂在二环路及7条放射道路主干道提前一个可转换路口，提前诱导分流。
标牌内容：每个工作日限行的尾号和限行时段。其中限行的两个尾号为可翻式数字，由交警根据每日限行号数进行翻牌。
标牌内容：工作日内公布每日限行尾号、预告明日限行尾号；周末滚动播出尾号限行方案。
设置地点：从远郊区市县到二、三圈层通往市区的7条放射性主干道路口、快速路口等；从绕城高速到内环线之间的道路支路口、匝道口、单位出口等。
成都商报讯 成都文明热线特邀市公安交通管理局相关专家在4月23日至25日早上10点至11点值守热线指挥中心，为市民解答有关二环路全线条放射性主干道实施尾号限行的疑问。
根据市公安局交通管理局《关于在二环路改造施工期间实施“尾号限行”临时交通管理措施的通告》，二环路和其余7条放射性主干道的限行时间和路段存在差异，请广大司机朋友留意。
二环路实施尾号限行的时段为工作日（星期一至星期五）的7:30至22:00，限行范围为二环路全线条放射性主干道实行早晚交通高峰时段尾号限行，具体限行时段为工作日（星期一至星期五）的7:30至9:30、17:00至19:30。具体路段为：解放路（新华大道成都旅馆路口至三环路川陕立交桥）、蜀都大道东段（东风大桥东口至三环路成渝立交桥）、蜀都大道西段（人民西路口至三环路苏坡立交桥）、红星路北段（新华大道红星桥路口至三环路成绵立交桥）、红星路南段（锦兴路口至三环路桂溪立交桥）、川藏路（一环路高升桥路口至三环路川藏立交桥）、老成灌路（一环路西门车站路口至金科北路路口）。
根据上述通告规定的尾号限行规则，所有川A及外地籍号牌汽车按照机动车号牌（含临时号牌）的后一位阿拉伯数字分为五组，每两个号码为一组，每个工作日禁止一组在上述限行时间和限行路段上通行。
具体规定为：星期一限尾号1和6；星期二限2和7；星期三限3和8；星期四限4和9；星期五限5和0。据此，每辆车每周将只受限一天。星期六和星期天所有车辆都不受限。
全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。以今年五一假期为例，4月29日至5月1日放假调休，4月28日（星期六）公休调至4月30日（星期一），则4月28日按星期一限行，限行尾号为1和6；五一小长假期间不限行；5月2日按星期三正常限行尾号3和8。
交警强调，除“公共汽车、出租车、经案的交通车和制式校车、旅游客车、长途客车”和“军车、警车、消防车、救护车和工程救险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向限制的车辆”外，所有川A及外地籍号牌汽车均在限行的范围之内。
“实施尾号限行的临时交通管控措施，目的是为保障施工的顺利进行。”市公安局交通管理局科规处优化科副科长周伟潮接受记者采访时表示，尾号限行措施是围绕施工区域进行的，所涉及的二环路全线条放射性干道，全部都是正在施工或将会进行施工的路段。
市公安局交通管理局相关负责人介绍，根据前期调查，在二环路东半环高架桥涉及的13.1公里路段上，有约6.5公里只具双向6车道，打围施工后将只有双向4车道的通行能力。同时，根据交通研判数据，解放路和蜀都大道施工后，高峰期的道路通行能力分别下降了32%和26.8%。而“绕行已无力解决施工对道路通行能力的影响”。正是基于这些情况，才考虑实行部分时段尾号限行。
市公安局交通管理局局长巢维透露，针对“两快两射两环”工程以及地铁相关线路建设开展后对交通的影响，该局会同市建委一起委托第三方机构进行了系统的评价和调研。结果显示，上述各项工程启动施工后，城区道路交通能力将下降约20%。而根据目前成都市汽车号牌的尾号分布情况，按照此次尾号限行的方式，理论上平均每天限行的汽车比例为两成。从数据上看，这两者的比例基本吻合。
周伟潮介绍，截至今年2月底，成都市中心城区汽车保有量超过103万辆，按照尾号限行的比例，理论上每天平均约有20万辆汽车因此受限。不过，从今年初开始，成都每天上牌汽车达1600多辆。按这一进度，预计到明年7月底二环路施工结束，成都还将新增机动车21.52万辆。
公安交管部门已在二环路全线条放射状主干道增设电子警察监控设。“从4月26日起，电子眼将对尾号限行路段实现全覆盖。”市公安局交通管理局科规处优化科副科长周伟潮说，车辆违反“尾号限行”规定的，属“违反禁令标识”的交通违法行为，将会被处以罚款100元、记3分的处罚。公安交管部门将增大二环路沿线电子眼的设置密度，加大对公交专用道的管理力度。社会车辆违规侵走公交专用道的，属“机动车违反规定使用专用车道”的交通违法行为，将面临罚款100元的处罚。
根据交管部门公布的尾号组合及对应规则，我们总结了一个简便的限行计算方法：假设车牌尾号为“N”（0算作10）。若1N5，则其限行日为星期“N”；若6N10，则其限行日为星期“N-5”。如，车牌尾号为1，其限行日为星期一；车牌尾号为9，其限行日为星期“9-5”，即星期四。
还可倒推，在工作日，如果当天为星期“×”，则当天限行尾号是“×”和“×+5”（10算作0）。如，4月26日为星期四，则当天限行的尾号为“4”和“4+5”，即尾号“4”和“9”受限。
交警表示，公安交管部门将根据道路交通的实际情况，适时采取调整“尾号限行”区域或时段等其他相应的临时交通管控措施，并提前向社会通告。
据市公安局交通管理局科规处优化科副科长周伟潮介绍，市公安局交通管理局正在制定一套单向循环交通的组织方案，将于近期在限行道路附近路段推出。据了解，增设单循环后，能够在主干道通行能力有限的情况下，充分发挥中小街道的缓冲作用，从一定程度上缓解交通压力。
二环路及7条放射性主干道实施尾号限行期间，公交车并不受限。4月26日开始主体施工后，二环路施工路段的公交专用道将保留。“即便是只剩下双向4车道的路段，也要保留公交专用道。”
成都公交集团今年将至少开行50余条公交线路。争取年内实施线路、2路每日将增加12%以上运力。借二环路过境的公交9路、11路、36路、49路、53路、59路、65路、69路、86路、108路、111路、113路、114路等13条公交线%以上的运力。成都商报记者 王圣 关琼
市公安局交通管理局昨天公布地铁3号线滨江路站、马鞍北路站施工期间的交通组织方案。
滨江路站：位于新南路，地处南台路至临江路之间。总工期26个月，分三阶段。阶段2个月，在新南路东侧打围，西侧保留22米，保留双向5车道通行；第二阶段18个月，进行主体打围，新南路致民路口封闭，新南路保留双向4车道；第三阶段6个月，在新南路两侧打围，道路中央保留27米，基本恢复新南路和致民路口现状交通。
马鞍北路站：位于前锋路一环路口外侧，总工期32个月，前锋路将全封闭。将在金色家园、标志牌华油路口和前锋小区门前设置钢便桥。施工期间，一环路保留双向6车道，华油路保留双向2车道。一环路府青立交桥底层将形成掉头车道。
成都商报讯（记者 严薇）昨日，成都商报记者获悉，二环路西半环10个点位周三晚同时打围。打围初步点位拟为玉通巷-五林南街段的中央绿化带打围、人南立交桥下（分成南北两幅在绿化带打围）、棕南正街-盛济路段的中央绿化带打围、科华北路-郭家桥西街的中央绿化带打围（此外还在相对应的两侧机非隔离带实施硬化）、标志牌红牌楼跨线桥北侧的桥下绿化带封闭施工等。
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