新闻中心
红绿灯为不断适应道路交通管理新要求
记者随机采访了几位在路口等灯的驾驶人，多数人觉得这种读秒信号灯的设置更人性化，让驾驶人在绿灯变红灯时有了更充分的反应时间。多年跑运营的出租车司机王师傅更是直言，明年起实施的“新交规”加大了对闯红灯违法的处罚力度，两次闯红灯就要重新学习，毫无疑问，红绿灯读秒信号灯显示的方式更直观、更科学，避免了部分驾驶人因为时间掌握不好误闯红灯而造成“被动违法”的风险。
12月1日友谊南路与环岛西路读秒信号灯受网友热捧。17日，记者从天津市公安局新闻发言人办公室获悉，率先在友谊南路与环岛西路实验的读秒信号灯很成功，目前已经在中环线和贵州路交口投入试运行。据了解，红绿灯本市将从明年开始正式启用这种新型的读秒信号灯——“2012数字显示相位灯”，计划两年内完成对中心城区现有相位灯的改造。
昨晚6时，记者在中环线和贵州路交口看到了已经“上岗”试运行的读秒模式信号灯。正值交通高峰时段，该路口的交通流量很大，车道上排满了等灯的车辆。数个灯时变换下来，无论直行还是转弯的车辆都能耐心遵守信号灯的管控，没有看到车辆强闯红灯的情况。
记者随机采访了几位在路口等灯的驾驶人，多数人觉得这种读秒信号灯的设置更人性化，让驾驶人在绿灯变红灯时有了更充分的反应时间。多年跑运营的出租车司机王师傅更是直言，明年起实施的“新交规”加大了对闯红灯违法的处罚力度，两次闯红灯就要重新学习，毫无疑问，读秒信号灯显示的方式更直观、更科学，避免了部分驾驶人因为时间掌握不好误闯红灯而造成“被动违法”的风险。
“新型相位信号灯外观新颖、信号显示更加直观明显，得到社会各界和广大交通参与者的普遍好评。红绿灯”昨天，记者从市公安局新闻发言人办公室获悉，此前，一直在友谊南路与环岛西路实验的新型相位信号灯完成“使命”，实验很成功，已经在中环线和贵州路交口投入试运行。
据介绍，目前，本市中心城区共有相位灯256处，预计两年内完成改造工作，全部改造成为新型的读秒信号灯。
据了解，目前天津市使用的交通信号灯为1999型整屏分段倒计时交通信号灯。为不断适应道路交通管理新要求，满足现代化城市交通出行需要，经过多年实践探索，市公安局局长武长顺组织研发了“2012数字显示相位灯”，建立完成了独具天津特色的交通信号灯系列产品。
昨天，交管局设施处有关负责人表示，与以往交通信号灯相比，这种新型读秒信号灯更方便驾驶人对灯控路口时间的研判，以便及时采取相应措施，减少闯红灯违法的发生。
此外，与老相位灯相比，新型读秒信号灯的相位顺序发生了改变，以前，信号灯的指示箭头顺序为上方左转，中间直行，指示箭头颜色为红绿叠加；新型读秒信号灯的上方则为红灯，中间是绿灯，下方则是数字显示。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
