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记者发交通信号灯现有5辆车在右转红灯熄灭
东南网9月12日讯（海峡都市报闽南版记者 陈晓婷 黄谨 实习生 李斐斐 通讯员 邱文峰 苏天才 文/图)“绿灯坏了？”昨天下午5点半，泉州车主刘先生停在刺桐路丰泽街路口等红灯，准右转进入丰泽街。不一会儿，只见右转红箭头灯灭了，却迟迟不亮起“右转绿箭头灯”。他继续停车观望，这一停，后车的喇叭纷纷响了起来。等下一次右转红箭头灯亮起，刘先生还是没反应过来，后面还堵了15辆车。
刘先生不知道，近一个月来，泉州已经统一换置了新国标信号灯。像他刚才这种情况，红灯不亮时，就可以走了，不用再等“绿箭头”。
目前，市区换置新国标信号灯工作进入尾声。但是，像刘先生刚才这样仍停留在“红灯停、绿灯行”的习惯里，“一时不适应”的车主不在少数，车辆滞留时有发生。泉州交巡警支队就市民反映的情况作了整理，昨天召开新闻通气会，重点针对7个路口如何通行的问题，详细解读。
短短10分钟，就有两辆小车在左转待行区“迟疑”，不敢继续行进，导致十字路口中间车行混乱。
辆是灰色小车，从宝洲街进入刺桐路，下午5点10分，行至该路口，见只有“直行绿灯”亮着，于是打出转向灯，停在了左转待行区。很快，左转红箭头灯亮起来，来自泉秀街两个方向的车辆，开始直行。而灰色小车仍停在待行区内，挡住了泉秀街1个车道。车道上的直行车，只好绕开灰色小车行驶，这又与对向的来车发生冲突，一时乱成一团。
该路口的协勤人员说，特别是刺桐路两个方向的车，司机们已经习惯了，想左转或掉头时，是趁“直行绿灯”亮起，进入待行区，再等待左转绿箭头灯做“下一步指令”。而现在，“左转绿箭头灯”没有了，默认为“直行绿灯”亮着，就允许通行。
除了上述“左转待行不敢走”的情况以外，刺桐路各个路口比较明显的状况还有：车辆想要右转时，不需要等待“右转绿箭头灯”。即，右转红箭头灯不亮时，便可通行。
目前，仍有许多车辆不适应。司机刘先生就在这个路口犯晕了。昨天下午5点半，交通信号灯刘先生开到刺桐路丰泽街路口，打算等红灯过去了，右转进入丰泽街。不一会儿，只见红灯灭了，却迟迟不亮起“右转绿箭头灯”。他继续停车观望，这一停，后车的喇叭纷纷响了起来。等下一次右转红箭头灯亮起，刘先生还是没反应过来，后面堵了15辆车。
东湖派出所民警介绍，新国标信号灯换置已经有一段时间了，交通信号灯许多车辆还不适应。当右转红箭头灯熄灭后，还是不敢通行，一直在等“右转绿箭头灯”下指令。结果，往往等到下一个右转红箭头灯亮起后，不仅还是无法右转，还经常导致后车越排越多，高峰期堵车常有发生。
上述两种现场交通状况，昨天的通气会上，警方介绍，刺桐路与宝洲街、刺桐路与泉秀街、刺桐路与津淮街、刺桐路与丰泽街、田安路与湖心街，一共5个交叉路口，尤为明显。
目前的交通组织方式为：南北方向由此前的双向放行，改为单向放行，即单方向的左转、直行车辆同步放行，此时，左转车辆不用在待转区待行，可直接左转。因此，该路口机动车信号灯绿灯时，左转（含掉头）和直行车辆可同时通行，不需要在路口等待。
目前的交通组织方式为：采用单边放行、交通信号灯两边错时对放相结合的信号灯放行方式，并且东进口禁止左转。该方案使得，一个信号灯周期时间缩短了13%，通行效率提高了25%左右。据民警对周末晚高峰和周一早高峰的观察，该路口的交通状况目前都比较畅通。
不过，民警发现，少林路东进口仍没有得到充分的利用，有的车主没有注意路面的直行和禁止左转标线，还是不敢选择左车道直行。民警提醒，行车时，除了看信号灯外，还应多注意路面的标线，才能限度地提高车道的利用率。
昨日，警方通报称，本周起，将对田安路、温陵路、坪山路、少林路等中心市区20多条主次干道，鲤城江南片区和城东片区的部分主干道，重新施划交通标线。
施工时间一般安排在晚上10点至次日上午7点，请夜间上路行驶的车辆注意避让和行车安全。
“红绿灯是不是坏了，右转红灯灭了，交通信号灯绿灯却不亮，这到底能不能直接通行，会不会受罚？”不少司机朋友心里犯嘀咕。
实际上，市民驾车经过路口时，碰到机动车右转箭头灯熄灭仍可右转通行，但应主动避让行人和非机动车。早在今年1月份，泉州市交巡警支队就在海星街与府东路交叉、海星街与丰海路交叉、丰海路与滨海街交叉、交通信号灯江滨路与义全街交叉开始实行右转箭头灯熄灭。
记者昨日从警方的新闻通气会上获悉，目前，中心市区国标信号灯设置即将进入尾声。按照新国标，右转灯将熄灭。市民朋友们碰上右转灯熄灭，在确保安全的情况下可以直接通行。
记者昨日下午在刺桐路和湖心街路口做了一个小调查。在10分钟内，记者发现有5辆车在右转红灯熄灭的情况下不敢直接右转，而是等到后面有喇叭催促后，或者是等了两轮发现右转灯始终没有亮绿灯，这才右转。
警方也有发现此类情况，甚至有人直接打来电话反映，某个路口的右转指示灯有故障，希望警方尽快维修。警方除了在电话中告知司机，不是指示灯坏了，而是按照新国标执行。一些路口的执勤民警发现司机不敢通行，便会上前指导。
综合日常的交通状况观察以及市民的反映，民警发现机动车驾驶人在信号灯辨识和判断上仍然存在不少误区，突出表现在个别车辆遇到方向指示灯（箭头灯）熄灭时不敢通行，导致车辆通行效率较低。
民警介绍，刺桐路与宝洲街、泉秀街、津淮街、丰泽街交叉路口需要特别注意。刺桐路沿线交叉口路口为左转直行分开放行，信号灯具采用左转指示灯与机动车信号灯组合形式，左转车辆根据左转指示信号灯指示行驶，直行车辆根据圆形机动车信号灯指示行驶，交通信号灯右转车辆在右转指示灯熄灭时均可以在确保行人、非机动车安全的前提下通行。
东湖刺桐路口南北方向为单向放行，即单方向的左转、直行车辆同步放行，此时左转车辆不用在待转区待行，可直接左转。
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