新闻中心
右转车道没有亮红灯就不用停标志牌
我国地大物博，随着近几十年的经济飞速发展，小汽车渐渐成为了老百姓的代步工具。为了更好地管理交通，避免出现道路拥堵，不仅拓宽了马路、不断完善交通规章制度，在路面“标识”方面也进行了改良，比如后来出现的三分钟停车线、“鱼骨线”等。红绿灯
今天要说的是关于新版“红绿灯”，它来了。这次和以前的小打小闹不一样，新版本的红绿灯有了很多种变化，尽管是一些经验丰富的老司机看完了也很懵，一不留神就有可能扣6分，标志牌交200块钱。
首先在造型方面发生了变化，目前大多数城市的车主经常会看到圆形红绿灯代表直行车道，箭头形红绿灯代表左转或右转，哪一条车道可以通行是一目了然的。但新版红绿灯变成了组合式，由三个竖排灯组成。
相信很多人看到张图就懵了，为什么右转的灯没有亮却能通行？先教车友们一个口诀：红灯停，绿灯行；左转不亮看直行；右转不红不用停，回过头来再看看图1，左转红灯亮了就停，红绿灯直行绿灯亮了继续走，右转车道没有亮红灯就不用停。
图7也让很多车主头疼，遇上这种情况到底能不能左转？车友们要记住了，当左转灯不亮，直行车道亮的是绿灯，意思是可以左转和直行。以此类推下去，很快就能掌握规律了，只不过在没有弄清楚之前，开车可别莽撞。
红绿灯改版之后有什么样的好处呢？通过车主、行人和交通环境三个维度可以看出来：
对车主来说，开车出门的时候不敢横冲直撞了，尤其是到了斑马线前会变得谨慎，扣分、撞行人、追尾的现象自然而然会减少。对行人来说，红绿灯标志牌相当于多了一重保护，体现了对老百姓的关怀。
对整个交通大环境来说，截止到2019年底，全国城市道路总长度达到45.9公里，随着城市道路覆盖面积变大，深度更广，基础设施的不断升级，是提高车主出行幸福指数的保障，提高通行效率能够缓解堵车的压力。
有好处自然也会有缺点，比如新版红绿灯太复杂，让人看得头晕，被扣分的车主大有人在。但在机动化发展趋势下，交通拥堵带来的能源浪费、环境污染，标志牌以及对人体造成的危害等都是问题，只有不断创新才有可能解决。因此对车主们来讲，遵守好交通规则就是帮助。针对新版红绿灯大家有什么样的看法呢，欢迎在评论区留言。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
