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红绿灯因为临时灯还没来
核心提示：一边是大力推进的重点市政工程，一边是多次“罢工”的红绿灯，这让居民和交警直挠头。3月11日至3月21日,4月1日至4月6日15:30，一个月内，郑州市金水区两处十字路口红绿灯累计灭灯17天！俩路口是居民口中的“送娃上学必经路”，是交警口中的“高峰岗”。频繁灭灯背后有何隐情？又为何恢复缓慢？作为郑州“一环十横十纵”道路综合改造工程的一部分，为何周边市民没有享受到“品质出行”反而因此添堵？记者进行探访。
“家门口的红绿灯成天坏，我送孙子上学那叫一个心惊胆战！”3月11日，记者接到市民张大爷投诉称，金水区林科路与经三路交叉口、农科路与经三路交叉口两个红绿灯经常出故障，导致他每次经过这个路口都战战兢兢。
无有独偶，农科路小学家长孙女士也曾连续多日向记者反映：“红绿灯修了好，好了又坏，送娃上学还真是个考验眼力的技术活儿。自己上班开车出门也常遇到‘一锅粥’的情况。不胜其烦。”
林科路与经三路交叉口（下称林科路口）东南西北4个方向红绿灯均灭灯。这个路口向南连接农业快速路高架上坡口、向东连接明鸿新城等多个大型居民区，也是通往金水区农科路小学的交通要道，车流量极大。据郑州五大队交警介绍，高峰期每小时约有三千辆私家轿车通行。记者刚到，正好遇上一起电动车事故。
农科路与经三路交叉口（下称农科路口）4个方向的红绿灯也是灭的，距离该路口约800米便是金水区农科路小学。交通高峰期多为匆匆往来的、家长及白领。因为临时灯还没来，私家车、电动车、行人不时进行“谁先走”的通行博弈，十分危险。
记者决定蹲守数日探究这两处红绿灯究竟能坏几天。调查发现，从3月11日至4月6日15:30.两处路灯总共灭灯17天。其间，郑州交警将临时红绿灯摆到路口中央，并在高峰期安排了交警值守。“临时红绿灯有时角度歪一点儿，就看不好究竟是啥灯，肯定没有固定灯好使。”过往行人张女士吐槽。
终于，4月6日15:30，两个路口红绿灯全亮了，临时灯没有及时撤走，便出现多灯并行、行人不知道该“听哪个灯指挥”。记者尝试按照固定灯指挥通行，差点儿被垂直方向过来的轿车撞到。因为那辆轿车是按照临时灯指挥通行的。
截至4月6日17:00，两个路口在灭灯6天后正常“开工”。“不知道会不会很快又要坏。”4月7日上班早高峰，一位路口值守民警告诉记者。
记者从12319城建服务热线获悉,这两个路口为郑州市“一环十横十纵”道路综合改工程经三路项目。周边居民反映，这两处“问题红绿灯”是去年下半年新架设起来的。既然是新建，为何总“罢工”呢？
3月11日，记者通过120联系到郑州交警五大队。“别说你纳闷，我们也很纳闷，气得直挠头，他们修的是豆腐渣工程吗？”交流中，值班交警提高了嗓门。
值班交警介绍，他们隔三差五就会接到灭灯投诉。林科路口是高峰岗，每次灭灯他们都要派人去值守以保障市民安全，但是队里人手有限，还有很多警情要出，红绿灯根本就忙不过来。“修红绿灯主要是施工单位负责，附近路口的红绿灯我们按程序报了10遍了，就是没人修，我们也特别着急。”
值班民警告诉记者，因为“实在没办法了”，他们长期在这两个路口安置可移动临时红绿灯，“有时候临时灯通行设计不合理，红绿灯我们还要再找相关部门来调整灯亮时长等。很麻烦。”
随后记者拨打郑州12319郑州城建服务热线，接线员告诉记者：“确实经常收到这两个路口的灭灯投诉，3月初路灯刚刚修好了一次。”
记者紧接着致电金水区数字化城市管理中心，中心接线员给了记者“一环十横十纵”道路经三路项目建设单位金达（音译）梁经理电话。
梁经理称，经三路于去年3月份全线动工改造。目前两处红绿灯用的都是周边商户的电。两个路口常年没有性电箱，新红绿灯架设起来后也一直没有建电箱，所以用的是临时电源。施工单位每月要向商户交电费，“说不定是商户把电拔了”。目前项目还没有完工、没有交付。
梁经理称：“设计院设计的电箱还没有确定位置，接电表还需要跟电业局联系，电业局要层层审批，电力设计、电表安装报批等环节都很耗时。”从去年3月到今年3月整整一年，还走不完一个报批手续吗？梁先生回复记者：“正在走流程。”
4月6日，记者致电项目施工方。一位自称是中建六局的项目负责人告诉记者，工程还没有完工、还没有验收，他们在商户处挂表接红绿灯电源，但是总有其他人也在里面接电源，导致电闸超载跳闸。
郑州市“一环十横十纵”道路综合改工程经三路项目到底有没有完工？既然是大改造，不就是要处理这些红绿灯没有电源的历史遗留问题吗？
早在2019年11月14日，郑州市人民政府下发《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》（郑政文[2019]164号）。根据方案,“一环十横十纵”道路综合改工程分3期实施，计划2021年底前完成“一环十横十纵”道路路面、水电气暖及通信管线等配套设施建设、架空线缆入地等的改造提升。
记者发现，经三路改造作为一期工程赫然在列，文件要求在2019年12月至2020年7月实施改造。另有多家媒体报道称：“项目一期工程已经于2020年12月完工。完工后，红绿灯这些“微改造”将极大地提升群众出行品质。”
“完工”的项目为何“未完工”？“这个事你问甲方去，让甲方给你解答”。4月6日，自称中建六局（乙方）的负责人告诉记者。记者多次拨打金达（甲方）梁先生电话始终没能接通。
另悉，郑政文[2019]164号中明确，“一环十横十纵”道路综合改造工程,由各区政府、管委会负责具体实施完成。各区政府、各部门要梳理道路综合改造涉及的人行过街设施建设需求,统一设计、统一实施，做好前期工作；负责完成“一环十横十纵”道路综合改造工作规划方案、设计及报批等前期工作,确保设计深度满足后期施工需求。文件明确责任单位做好“道路两侧各类管线同步跟进建设工作”。
4月7日，记者再次探访现场发现，红绿灯经历多轮“罢工”后正常运转了。红黄绿三种颜色亮得耀眼，两架临时红绿灯偏安路边一隅正严阵以待，准随时“上岗”。
你家门口的红绿灯是否正常？频繁灭灯、灯具损坏、信号灯设计不合理等现象是否正在困扰你？来给我们一吧。欢迎致电96211爆料新闻线索。
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