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接下来交警就可以有的放矢地去找严重的拥堵
相信不少人都有被堵在路上的体验。如果您着急走，那就主动拨打交通事故热线”向交管部门报告；如果您不急，那就等着交警在后台查看视频监控摄像头，然后前来疏通。然而，无论是哪种方式，都相对被动滞后。如何让堵车的报警也像烟雾报警器一样灵敏？
昨天，在百度地图的大数据支持下，北京的一部分交通信号灯“先行先试”连上了互联网，交通数据能够实现“秒级互通”。未来，智慧交通是不是改善城市道路拥堵的一剂良药呢？
百度地图智慧交通高级产品经理何蕾介绍说：“百度地图智慧信号灯期上线的是一个智慧信号灯实时报警的功能，是可以实现分钟级的报警，报警之后可以通过我们的平台查看这个路口实时的拥堵数据，比如说拥堵的里程是多少、拥堵的现在的平均速度是多少、拥堵的指数是多少，然后去指导现场的民警是不是去快速地疏导。”
这就意味着，只要路口发生拥堵，分分钟就能发现。而这一切的实现，依赖于大数据的支撑。
那么，这些大数据又是怎么来的？百度方面表示，他们目前通过百度地图的普通用户、使用百度开放平台的开发者、以及交管部门来搜集数据，并进行后台分析，从而提高车辆通过路口的效率。
何蕾举例：“以我们北京上地区域的小营西路为例，我们给交警提供了丰富的拥堵数据信息，让他们来用于信号灯的深度研判，每辆车平均上下班时间分别减少了3.35分钟和4.89分钟。”
据了解，该监测项目初期主要覆盖北京二环内以及上地、望京主要商务出行区域的多个路口，将原来的人工监测转变为远程监控。但是，受制于现有部分信号灯不支持动态配时功能，从监测拥堵到有效解决拥堵还有一段路要走。
“把这些大数据提供给交警以后，相当于给每个路口建立了病历表，的路口，一个一个地去改造。”
有观点认为，以路况实时监测和智能交通信号灯为例，全过程、全方位的智能化是未来交通系统主要的方向。新技术在交通产业的应用中，跨界、协同的特征越来越明显，智能交通的发展孕育着产业的变革，同时也为城市管理带来全方位的挑战和机遇。返回搜狐，查看更多责任编辑：
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