新闻中心
交通信号灯是可以增大掉头半径
一是，掉头半径不足的路口。交通信号灯部分掉头半径不足的路口左转车道如果设置在左侧的话，一次转弯难以完成掉头，需要连续变向掉头。这样不仅不能顺利的通过路口造成拥堵，而且在路口处倒车转弯是非常危险的。
二是，左转车辆需连续变道的路口。上游路口右转车辆在此路口需要左转，或者临近路口处有支路汇入主路的交通流以左转车辆为主时，按照传统设置左转车道的话，会导致车流在路口处产生严重交织，从而引发交通拥堵甚至交通事故。
三是，有高架桥下桥口的路口。当从高架下桥口汇入主路的左转车流量较大时，传统左转车道设置容易导致汇聚的左转车流与路口原有行驶的车流产生交通冲突，安全隐患较大。
一是可以增大掉头半径，将左转车道设置在右侧可以增大掉头半径，保证掉头车辆一次顺利通过。
二是可以有效避免右侧左转车辆向左并道与直行车辆产生的交织点，减少交通拥堵和交通事故的发生。交通信号灯
在设置了“左转右置”路口，交通信号灯一般都会有相应的标线、标志、信号灯来进行提示，市民朋友们只需要遵守交通规则，按照指示标志通行即可。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
