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红绿灯交通事故也会少很多


  在环路上驾车,既不用担心路中间突然闯出的行人,也没有那么多的红绿灯,所以大家有时宁愿绕远也要选择环路。不过,环路上的交通事故可并不少,而且大多是由于没有遵守交规所致,所以虽然环路上涉及的交规不多,但也不能大意。

  “紧急情况”有两种,一是警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务;二是社会车辆在道路上发生事故或故障,不能及时移动至不妨碍交通的地点,需要停车排除故障。此外均为“非紧急情况”。

  如果我们确实遇到了紧急情况,需要将车停在应急车道内,那么也必须打开双闪,并且在车后方150米处摆放警告标志,夜间、雨、雾等天气还应开启示廓灯、红绿灯后雾灯。

  在环路上有很多加油站,在进入加油站时,需要减速慢行(5km/h)。红绿灯车上人员在加油站内不得使用手机,更不能抽烟。另外,基于车辆出入安全的考虑,一般要求在加油站进出口30米范围内不能停车。

  进主路的时候,要让主路上行驶的车辆先行;在辅路上行驶的车辆要让出主路的机动车先行,红绿灯就算主路出来的车撞了辅路车后侧,那也是辅路车的全责。前者大部分人都可以遵守,但后者却有很多人都不清楚。

  在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。

  环路上大部分的剐蹭以及碰撞事故都是在变道时发生的,而变道车辆没有打转向灯就突然变道往往就是导致事故的原因,所以变道之前必须先打转向灯,并注意观察来车,在不影响来车正常行驶的情况下快速变道。

  在环路上的这些车道灯平时都是绿色箭头,但在采取交通管制的时候,就要注意观察车道上方的车道信号灯是否为禁止状态,如果为红色叉子,就要主动腾出车道。

  其实,上面这些交规大家都早已耳熟能详,但有几个人会一直遵守?经常在环路上驾驶,更容易养成许多不良驾驶习惯,比如变道不打转向灯,在没有摄像头的路段超速行驶,在堵车的时候走应急车道等等。如果每辆车都能按秩序行驶,遇到有进出口的路段就不会总是那么堵,交通事故也会少很多。
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