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标志牌当地不同的交通状况会可能设置大家平
春夏之际，又到了开车郊游的黄金时期，可当你开车到了陌生的地方，当地不同的交通状况会可能设置大家平时很难遇到的交通标志，下面大师为大家例举几个微群里大家提到的，小伙伴们曾遇到的哪些？欢迎评论赐教！
避险车道，一般是在长下坡路段行车道外侧增设的制动车道。通过车道上的砂石，使失控车辆减速，直至停车。车辆尤其是重型车辆在长下坡路段行驶时，持续制动容易导致车辆制动失灵，标志牌发生追尾、标志牌冲下悬崖等车毁人亡的恶性交通事故。
多属于指示标志，表示在右侧车道左转掉头，而不是通常的左侧车道。为了防止因为左转掉头造成拥堵，城区个别道路将左转掉头车道挪到了道路右侧，并且配合单独的信号灯提示。
城市道路上人多车多，一些道路狭窄，所以左转掉头有时候很困难，标志牌因此而设计。
这两种标志同属禁令标志。禁止超车标志（红色）表示在该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不允许车辆超车。标志牌解除禁止超车标志（黑色）则表示禁止超车路段结束。就是同一个标识，彩色照片表示开始，黑白照片表示结束。
会车先行，当会车道路又比较窄的时候，有条件避让的车要让无条件避让的车先行通过。
一般这两个标志都是成双出现的，只是设置位置相对。如果你这边是会车先行的标志的话，会车时你可以优先通过，如果对方强行出事了，对方负全责;如果是会车让行的话，标志牌当对面来车时你就得让对面车先走，如果你强行发生事故，就需要承担全责。标志牌
对大多数城市而言，早晨进入中心城区方向的交通流量较大，出城方向的交通流量较小，晚上则恰好相反。为了避免这种“潮汐”式的交通现象造成道路拥堵，一些有条件的道路会通过采用改变车道灯的指示方向，来调整单一方向的车道数，以提高车道使用效率。
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