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认为不要片面强调发展是硬道理而受到压力红
得益于大数据、物联网、人工智能等技术发展，看似毫不起眼的交通信号灯，也开始步入智能物联的新时代。5月13日，记者从正在重庆举行的2021第十二届中国道路交通安全产品博览会上获悉，西南地区智能交通代表企业——重庆攸亮科技股份的一款重磅新品，吸引了众多参展者的目光。
“我们在更安全、更环保、更便捷、更节能基础上，围绕智能物联目标，从立项到落地耗时760天，成功研发出镁合金系列交通信号灯。”重庆攸亮科技股份总经理戴高告诉记者。“当前，传统信号灯多采用塑料外壳，长期暴露在复杂外界环境下，易老化破损且极不环保，加之普通金属挂件易受锈蚀，还有较高的脱落风险，存在着不小安全隐患。”
针对行业痛点，攸亮科技此次亮相的镁合金系列信号灯，外壳采用专用环保镁合金一次压铸成型，使其具重量轻、强度高、防电磁、高抗震性、可回收利用，以及在高低温条件下变形小，抗腐蚀性强等特点。该系列信号灯还采用了专用超高亮节能LED灯珠，整体功耗降低30%以上，使用寿命可达10年。
在保障设安装和使用安全方面，攸亮科技也研发了新型一体式可拆铰链和锁紧结构设计，未锁紧时也可防开、防脱落，并使用牢固耐腐蚀的不锈钢钢带，降低脱落风险；镁合金交通信号灯还采用了插卡式帽檐设计，让安装更方便快速，防止脱落。
“镁合金交通信号灯还具PLC通讯功能，可以支持信号灯运转状态远程查询，支持信号灯不亮、红绿同亮、灯串损坏、通讯等故障主动上报，同时支持亮度调节，根据环境传感器数据实现32及亮度调节，从而实现夜间不刺眼等使用要求。”戴高表示，除了这款重磅产品，该的全光路口解决方案，则从底层建设架构开始进行优化，解决传统信号系统控制建设难点问题。
传统信号控制系统多采用控制电缆直接连接信号灯，线缆数量多，布线复杂，成本高；故障定位困难，不利于维护；可靠性低，使用寿命有限；路口前端设未形成有效互联，线路错综复杂亦存在安全隐患等一系列问题。
攸亮科技全光路口解决方案，将传统集中式的信控改造成为分布式的架构，采用光总线架构，用一根光电复合缆替换传统路口近五十根普通线缆，通过光纤传递路口灯控信息，实现高可靠的路口信号控制；同时支持信控优先模式，在不影响信号控制前提下，其他前端设如电警、VMS标志及流量检测在同一光缆上实现通信互联，简化路口通信线路布设，优化路口网络结构。
全光路口解决方案架构分为两层，智能终端箱和汇聚柜。智能终端箱挂在红绿灯杆上或者电警杆上，内置灯驱模块、网络模块、电源模块、防雷模块，实现信号灯和电警信号的接入及回传；汇聚柜则利旧当前街边的信号控制柜，其中内置网络汇聚模块、信号控制机主控模块，从而降低建设成本。
该的全光路口解决方案已在渝北区和南岸区两处路口落地，建设实施效果得到了相关部门的一致认可。
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南方谈话后，认为不要片面强调发展是硬道理而受到压力，对其观点予以肯定
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