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标志牌先放直行后放左转车辆的信号灯适合安
近日，有细心的驾驶员会发现，泰城路口信号灯先放左转后放直行车辆的放行顺序，可在有的路口信号灯却成了先放直行后放左转车辆。那到底信号灯是不是有调整呢？1月18日，泰安日报社泰安全媒体记者联系了泰安市公安局交警支队。标志牌据民警介绍，为了和其他城市接轨，方便市民出行，泰安交警于近日调整泰山大街西段、长城路、灵山大街、天烛峰路和东岳大街东段等道路路口信号灯放行顺序，即由先放左转后放直行改为先放直行后放左转车辆。
1月18日，根据市民反映的泰山大街与佳苑路交会处调整的信号灯放行顺序，记者来到现场查看。记者观察到，在泰山大街东西向车辆通行时，路口信号灯先亮直行绿灯，直行车辆开始通行。在直行信号灯亮起红灯时，左转信号灯亮绿灯，左转车辆开始通行。
市民李女士告诉记者，她上下班经常要经过该处路口，原来信号灯都是先放左转后放直行车辆，前几天，她发现该处路口的信号灯放行顺序调整了，自己起初觉得有些奇怪，但现在适应了新的信号灯放行顺序，发现也没有什么特别的，就是按照信号灯指示驾车就行。“我驾车经过这个路口，两三天后，就适应信号灯新的放行顺序了。”李女士说。
有的市民会有疑问，原来信号灯先放左转车辆后放直行车辆，这种放行顺序为何要改呢？对此，民警解释称，泰城路口自十多年前设置信号灯以来，一直沿用“先放左转后放直行车辆”的放行顺序。“信号灯先放左转后放直行车辆的放行顺序适用于道路窄的道路，先放直行后放左转车辆的信号灯适合安装在道路宽敞的路口。”民警介绍，近年来，随着泰城新修、整修多条道路，许多新修、整修的道路车道多、道路宽，因此适合将信号灯调整为“先放直行后放左转车辆”。
据民警介绍，信号灯先放左转后放直行车辆路口的特点为让左转车辆快速通过路口后，待直行车辆通行时，原先排在直行车道导向线的左转车辆又可快速进入左转车道。而这种信号灯放行顺序主要是针对路口车道少，比如1至2条直行车道，标志牌单独1条左转车道。缺点为直行和左转的车辆容易堵在路口导向车道（实线）和行驶车道（虚线）连接处。“一般来说，正常行驶车道要比路口导向车道宽，驾驶员驾车速度比较快，可一进入相对较窄的导向车道，驾驶员驾车会习惯性减速。”民警说，再加上进入实线车道前，驾驶员开始寻找左转或直行车道，原先在直行车道的车辆要拐到左转车道，势必会造成路口导向车道和行驶车道连接处车辆的混乱和拥堵。其次，路边的车辆驾驶员若想并入左转车道时，往往要跨过1条甚至更多条车道，才能并入左转车道，可因直行的信号灯迟迟没有由红灯变为绿灯，使得直行车辆一时半会儿没有通过路口，而路边的车辆在并入车道时一旦发生抢道、占道，这也会造成路口的拥堵。
“在宽敞的道路上，路口也比较大，信号灯调整为先放直行后放左转车辆更有利于提高路口通行效率。”民警说，一般路口直行车道多，直行车辆也多，在路口信号灯先放直行车辆后，能尽快清空路面，减少路口导向车道和行驶车道连接处的拥堵，根据出行需求，方便驾驶员驾车尽快并入所需车道。
当然，信号灯调整放行顺序，并不是单纯地调整信号灯便可，还要适当调整信号灯配时方案，这项工作比较繁琐、细致，需要比较长的过程。“一个路口的信号灯有时要调整一下午，才能避免因信号灯调整，造成道路拥堵等问题。”民警说，目前，交警部门先选择泰山大街西段、长城路、灵山大街、天烛峰路和东岳大街东段等路面宽敞的路口调整信号灯，待摸索出更多调整信号灯经验后，民警将逐步调整城区主干道路口的信号灯，提高驾驶员舒适感，更加方便市民出行。
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