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也是红绿灯应该被交通管理者时刻关注的服务
幼儿园的时候，我们就学会了“红灯停、绿灯行”这首儿歌，按照红绿灯的指示参与城市道路交通，也成了早植入人们心里的交通规则。遍布城市大街小巷的交通信号灯，和每个市民的日常生活都有着紧密的联系，哪里的红绿灯出了点小毛病，都可能给市民生活、周边交通带来烦。为此，本报于上周推出了《红绿灯无序通行怎能有序》的重头报道，重点关注了成都部分路口路段红绿灯设置不合理、维护不及时的问题。报道推出后，在市民中间引起了强烈反响。
几天来，党报热线铃声不断，不少市民打来电话“揪出”了更多的“问题红绿灯”，也提出了不少真诚的整改建议。为此，本报记者再度出击，根据热线线索对成都街头的“问题红绿灯”展开了再调查，而在直击现象的同时，本报还将连线相关责任部门，持续追踪针对交通信号灯问题的解决措施和改进方案。毕竟，只有红绿灯的设置和使用科学规范了，大家才会更好地遵守交通规则。
“红灯停，绿灯行”不仅是一首儿歌，更是应该被交通参与者牢记心间的安全准则，也是应该被交通管理者时刻关注的服务承诺。我们希望通过本组系列报道，与您一起见证成都街头的“问题红绿灯”一盏盏消失和成都畅通交通网的日益完善。
近段时间以来，红绿灯一直都是党报热线的焦点话题，自从有关“问题”红绿灯的报道见报以来，不少市民打进热线，反映身边问题的同时，也为红绿灯的设置和使用提出了很多积极的意见和建议。就像一些读者说的那样，所有人都是城市交通的参与者，维护城市道路的安全和畅通，是每个人的一份责任。
市民周先生来电说，在市区的很多行人过街路口，都存在红灯长、绿灯短的情况，有时行人过不了街，被困在马路中央，存在极大的安全隐患，“我希望相关部门能适当延长一下人行道绿灯放行的时间，至少足够让人过街，不要弄得大家慌慌张张的。”
市民黄先生则建议，相关部门可以针对市区一些不重要的街道，在夜晚将红绿灯设置为黄灯闪烁，这样既提高了通行的效率，也能起到为驾驶员提醒的作用。“我认为交通设施的使用也应该具体问题具体分析，用之有道才是正确的态度。”黄先生说。
此外，还有不少市民提到部分红绿灯存在黄灯熄火的情况，因为没有黄灯，绿灯直接跳红，时常让人反应不及，从而冤枉挨“电子眼”，“不知这是有意为之，还是无心的故障？如果是后者的话，希望相关部门能加强检查，定期来各大路口看看，不要让这些故障灯‘带病上岗’！”
市民罗先生：“老南门大桥下桥的十字路口，来来往往的车子非常多，但是路口却没有设置左转弯信号灯，绿灯的时候左转弯的车子和直行的车子互不相让，就像两军对垒一样挤成一团，我每天都要开车经过这个路口，经常被吓得一身冷汗。”
昨日下午，记者来到罗先生所说路口。这是一个规模不小的十字路口，东西方向，滨江西路和锦里东路连通，南北方向，浆洗街和南大街交界。一座跨线桥，贯通南北。由于地处市中心繁华路段，这几条街道的车流量都非常大，为了让车流人流有秩序通过，路口设立了隔离栏，自行车和行人呈环形通过，而桥下也设置了交通信号灯，指引从四个方向驶来的机动车有序通过。然而，记者发现，正如罗先生所言，桥下的红绿灯并没有专门设置左转弯灯，这导致每次红灯熄灭，绿灯亮起的时候，左转的车辆和对面方向的直行车辆同时起步，两股车流在路口中央会合，互不相让挤成一团。
“每天都是这样，南北、东西两个方向通行都存在这个问题。恼火得很！”一位在路口执勤的交通协管员这样告诉记者。每天，这位协管员师傅都会目睹没有左转弯灯这个小问题给路通带来的烦：“绿灯亮的时候，因为没有左转弯灯，直行的车子和左转的车子都抢着通过，前不久，我就亲眼看到了一起擦挂事故，一辆从南大街往浆洗街方向直行的汽车，和一辆从浆洗街往锦里东路左转的车子，都不肯让步，结果在马路中央发生了擦挂，两个车擦挂还算小事，关键是影响了其他车子的通行，因为这个小事故，让整个桥下都挤成一团。”而一位的哥师傅也对这个路口的混乱状况深有体会：“很多大路口都设置有左转弯灯，红绿灯变换的时候，左转弯灯会提醒转弯的师傅等直行的车子先行，一盏小小的信号灯就顺利地把直行车流和左转车流分开了，既方便又安全。”
市民胡先生：“我家住在净居寺附近，在这里的成都市传染病医院外，有一条很大丁字路口，紧挨着医院大门，连接净居寺西街，每天都有大量病人和家属通行。然而，在这么大的一个丁字路口上，竟然一直没有设置红绿灯，行人每天穿行于密集的车流中，让人看着都提心吊胆。听别人说，这里没少发生过车祸，一些行动缓慢的病人稍不注意，就可能发生意外。在此，希望相关部门能重视一下，在这里增设一组红绿灯，让大家能放心通行。”
针对胡先生提到的情况，记者于昨日来成都市传染病医院大门外现场考察，发现这里的确存在明显的交通安全隐患。记者注意到，这个丁字路口正好位于医院大门外，虽然前后有两条过街的斑马线，但由于没有安装红绿灯，交通秩序仍然显得十分混乱，与此同时，距离医院大门不远处，还设有公交站台，随时都有大量乘客在此上下车，其中不少人都要冒险横穿马路。除此之外，记者发现，距离这个路口近的一组红绿灯也至少在300米开外，因此若要来往的市民绕行，几乎是件不可能的事情。
居住在净居寺西街的李先生告诉记者，自净居寺西街开通以来，这个路口就一直没有红绿灯，他们每天上下班，都只能横穿马路赶公交车，“你经常能看到被困在马路中央的行人，而来往车辆就在他们身边穿行，让人触目惊心。”李先生告诉记者，无论是医院的病人，还是附近小区的居民，都一直盼着这里能早日点亮红绿灯，为他们开拓一条平安的通道。
市民冯先生：“在成雅高速进成都段的九兴大道附近，刚下高速准进入下穿隧道前的一个路口前，设置着一个流动的红绿灯。以前，设置这个红绿灯是为了方便来往过街的行人，可是近，为了保障来往车辆的顺畅，相关部门将这里的人行道进行了封闭。可是，路封了，这个流动红绿灯却仍在正常使用，这样一来，不但对过街行人起不到作用，反而会影响正常通行的车辆，造成上、下班时的堵车。希望相关部门能从实际情况出发，尽早将这个流动红绿灯撤掉，让这里的交通更加顺畅。”
昨日上午11点，记者驱车来到冯先生提到的这个路口，此时，这个路段的交通显得十分拥挤，距离下穿隧道还有数百米处时，直行的车辆便排起了长龙。走到路口时，记者才发现这个丁字路口的过街人行横道果然已经封闭，而靠在栅栏边上的流动红绿灯却仍在繁忙地工作中。记者注意到，虽然地上斑马线仍清晰可见，但这里已经没有了过街的行人，市民都能自觉地从前后两方其他路口绕行。
驾驶员周先生告诉记者，以前这里通行的时候，流动红绿灯的作用很大，来往的车辆都很配合，为行人让行。可是如今封闭了通道，却不撤红绿灯，却让他们不可理解，“高新大道是进城的重要通道，已经设置了很多红绿灯，如果连这样的‘死路口’也要设，会不会太过密集？反而影响交通顺畅呢？”
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