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过路的行人也能通过观察信号灯在几秒后转换
昨日，华西都市报记者从成都市交管局科规处获悉，二环路沿线底层道路的路通设施设置已经进入后调试阶段，沿线个信号灯灯控路口，将全面启用倒计时器。
此次采用的“9 + 3”倒计时模式，将与的信号灯自适应系统匹配，红绿灯倒计时9秒、黄灯倒计时3秒的信号灯周期提醒方式。
10秒内倒计时提醒的信号灯设置，在成都城区的交通组织中，属首次采用。“和传统倒计时红绿灯不同，二环路上的灯控系统可以根据车流量实时调节长短，保证通行效率。”科规处民警介绍，今后包括红星路一线、成温路射线等道路，都将逐步推广这种模式。
新交规实施后，闯红灯一次处罚记6分，安装倒计时器提醒司机的建议不断出现。而二环高架路和底层正式通车在即，新版信号灯也在底层交通组织中正式亮相了。
昨日上午在二环路芳草街路口，交管局设施大队工作人员正在对路口的红绿灯进行调试。和城区部分地区使用的红绿灯不一样，这里的灯控系统多出了一个配套的LED显示器。
华西都市报记者在现场看到，在绿灯状态车辆通行时，LED倒计时器一开始处于关闭状态，只从倒数第9秒开始，倒计时提醒车流。等倒数归零，信号灯进入黄灯状态，倒计时器又有3秒计时。而在红灯转为绿灯状态时，同样有9秒钟的倒计时。
“有这么长的倒计时，从较远处就能看见要变红灯，车速能安全减下来。”等待绿灯的司机刘先生对这样的设置很认同。
科规处介绍，二环路底层沿线个灯控路口，全部安装了信号灯倒计时器。不仅在二环路上行驶的车辆可以根据倒计时调解车速，，选择路口通行的时机，避免过路到一半绿灯变红灯的尴尬。“对每个倒计时器，我们还在进行后的调试，力求正式通车使用时不出差错。”张映太说。
记者从交管局相关部门了解到，类似的智能倒计时系统，是首次在城区投入使用。现有的固定周期倒计时器，会随着“学习”型信号灯的普及，慢慢进入历史。
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