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标志牌国际专稿据英国泰晤士报12月4
国际在线专稿：据英国《泰晤士报》12月4日报道，标志牌东德人沿用了近50年的行人指示灯——一个矮墩的、有点小肚子且戴着帽子的“小绿人”和张开双臂的“小红人”终于被西德人所接受，并正式纳入交通系统中。从此东西德的行人交通信号灯终于统一了。
德国的交通发达程度在世界上可说是首屈一指，交通信号灯无疑是交通管理体系中重要的组成部分。两德统一后，红绿灯小人和许多原东德产品一样受到排挤。但使用了近50年的东德交通灯以其憨厚可爱的形象被西德人接受并喜爱，目前西德也开始逐步以这个标志替代原有的行人交通信号灯。
这组红绿灯小人的创造者是前东德的交通心理学家卡尔·佩格劳(Karl Peglau)。1961年，标志牌东德交通部委托卡尔研究调查交通事故产生的重要原因后发现，行人对没有任何图案的交通警示灯的较低感应是造成交通事故的重要原因之一。因此由卡尔设计的一个戴着帽子、伸臂直立、跨着大步的“小绿人”以及张开双臂、成十字的“小红人”形象成了东德的行人交通信号灯。小绿人代表可以行走，小红人告诉人们需要停止步伐并耐心等待。标志牌这组信号灯在80年代初作为向宣传交通规则的形象走上了东德的电视，此后红绿灯小人也越来越多地出现在幼儿和小学生的交通普及读物上。(关谷)
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