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好不容易等到信号灯变红绿灯成了红灯
东北新闻网讯 （记者 张曦尧 田理 见习记者 赵亚楠）“每当路口的交通灯一变绿，右转的车辆与行人总是交织在一起，纠缠不清，让人总少了好几分安全感。”经常关注本网的网友“错过”在本网专题《问路——本网邀百万网友破解沈阳行路难》（点击标题查看专题）的互动版块留言说。十字路口虽然设置了红绿灯，但是行人还是没有办法过马路，因为绿灯亮时行人可以通行，但同时转弯的机动车也可通行，导致行人过马路非常危险。因此，“错过”建议，能否在部分路口增设右转弯红绿灯，给行人一条过马路的道儿。
镜头一：当由北向南的人行指示灯变绿时，机动车右转信号也变成绿灯。几名行人刚走到斑马线中间，一辆微型面包车快速右转，车几乎贴着行人拐过去。一名中年女士的帽子被面包车刮起的风吹跑了，赶紧小跑着追到路中间，让人感觉十分危险。
镜头二：在一个绿灯周期内，由北向西的右转车连续过去了10多辆，却没有一辆车放慢速度让让行人，数十名行人全都被堵着过不了马路。一名20岁上下的男青年等不及了，在车流中左躲右闪，终于跑到了对面。
镜头三：一位骑着电动车的老者刚走了一个车道的距离，就被一辆右转的私家车挡住了去路。老先生转动车头，试图从后面汽车的缝隙中穿过，但缝隙太小，他只好跳下车，推着电动车准绕行。可刚转动车头，前方交通信号灯又变成了绿灯，老先生只能站在路中间，小心地扶着车，好不容易等到信号灯变成了红灯，他才从后面车子让出的一条缝中钻了出来。
“但是，因为这只是个原则性的规定，什么时候该让、怎么让，行人不知道，开车的也不知道。在现实中，这个规定很难被实行。十字路口，行人指示灯变绿的时候，机动车是可以右转的。这样，在理想状态下只要机动车足够多，就可以不断流，也就是说，行人是绝无可能在绿灯下穿过马路的。”网友“错过”表示说。
网友“错过”还提出了一个假设：我们由东向西过马路，右手边北向南直行车道停着一辆高大的巴士，那大巴右侧的右转弯车道上有没有车辆，行人根本看不到，这时候如果有车子冲出来，事故是难免的了。“如果增设了右转弯红绿灯，过岗时间设置合理的话，就完全可以避免类似假设的事情发生。”
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