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他的建议立即得到有关方面的肯定标志牌
随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，盏名副其实的手控三色红绿灯(红、黄、绿三种标志)于1918年在美国的纽约诞生。
但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。
公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。
他说：驾车者看到黄灯亮时，心里便暗暗作好加速的准。如果此时红灯亮了，马上就会产生一种失望的感觉。
如果他的理论成立的话，这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我（supere go）而非本能（id）的范畴。
新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。犯事的司机不久就会收到罚款单。有的红绿灯还具监测车辆行驶速度的功能。标志牌
那时的交通灯只有红、绿两色，经改良后，再增加一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准，绿灯则表示通行。
黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器任职员。
一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。
回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。
他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
有资料显示，1928年公共租界开始在部分十字路口使用机械装置指示车辆停止和前进，该年4月13日，南京路两个重要十字路口，安装红绿灯交通信号装置。
从早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、标志牌自动化上不断地更新、发展和完善。标志牌
好了，刚刚和小智一起回顾了交通信号灯的历史，接下来推荐一家业内颇具实力的--郑州依波贝尔电子有限。
依波贝尔是贝尔集团全资子，交通信号灯交通信号灯创立于2010年11月，主要从事安全技术防范、智能交通及器材、交通信号灯现代通信系统等科技型项目的研发、制造与销售。
一方面致力于无线通讯视频传输、智能图像分析及嵌入式系统等拥有自主知识产权和核心竞争力的技术研究和产品开发，还主要经营智慧路灯、监控杆、交通信号灯杆、交通标志杆及龙门架等交通器材。
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