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红绿灯每当有公交车靠站时
太原市道路改造期间，交通压力骤增，开车出行的人不光发愁车多，更发愁道路上不遵守交通规则的乱行乱穿的行人。“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这是网友对中国式过马路的总结。很多时候，人们出了门、下了公交车，就直接横穿马路，不管红灯还是绿灯，也不管路上有没有车。特殊时期，大家在抱怨交通拥堵的时候，是否也应该反思一下，自己有没有给省城交通添堵？看车不看灯
提到谁在人为给太原交通添堵时，的哥王师傅抱怨道，过马路的行人我行我素，看车不看灯现象很严重，他开车时常碰到行人集体闯红灯的“壮观”场面。很多次，尤其是下班高峰，红灯已经亮起，但数十名行人仍毫不犹豫地一哄而上穿过马路，少数人还像散步一样，边玩手机边行走在斑马线上，开车过路口，哪怕遇到绿灯也得减速。有一次，王师傅路过学府街体育路口，好不容易等人过完，不知从哪里又钻出来两名男子，就这样，他等了两次红灯才过了这个路口。王师傅说，行人三三两两地不按信号灯过马路，严重地影响了车辆的通行。
5月 10日 12时 20分，记者来到学府街体育路口，此时路口南北方向的绿灯亮起，行人开始过马路。当红灯亮起时，几位行人还想过去，结果被挡在路中央，东西方向的车辆开始行进，行人进退不得，车笛声不断，非常危险。“不就是想省点时间，本想着能过去的。”当记者问其中一位行人时，他这样回答。
随后，记者来到学府街长治路口，行人闯红灯引起交通拥堵的现象依然存在。行人一般看到直行灯变成红灯便抢先过马路，而左拐车辆还在行驶，行人行至路中央时就出现了与左拐车辆抢路的现象。而且这个路口车辆有的左拐，有的调头，行人就在路中央一会儿堵住了左拐车辆，一会儿堵住了调头车辆。不走人行道
5月10日下午，记者在太榆路许西公交站牌处看到，很多乘客从公交车上下来后，就成群结伙横穿马路。正常行驶的车辆看到突然冲上马路的行人，不得不减速或急刹车。横穿这条马路的行人大都是“老手”，记者看着他们淡定地穿梭在车流中，时进时退。一些“新手”则夹在来往的车辆中进退两难，只有等待车速变缓时才从车缝中穿过。记者观察了半个小时，每当有公交车靠站时，总会有三五个乘客横穿马路。
为什么这些人要随意横穿马路呢？一位刚从813路公交车上下来的乘客告诉记者，斑马线离这还有几十米远，走到那里过马路跟从这里过马路情况也差不多，因为斑马线处也没设置红绿灯。另一位乘客则指着马路对面告诉记者：“我就到马路对面的那家店，从这绕下去还得从对面再绕上来，多费事啊！” 马路上练“跨栏”
为了让车辆和行人各行其道，避免互相抢道的现象发生，省城多条主干道上都安装了交通隔离护栏。交通隔离护栏起到了减少交通事故的作用，但它也成了一些习惯横穿马路的行人的“眼中钉”。它让一部分想要横穿马路的人望而却步，也激起了另一部分人的“斗志”，于是马路上就出现了我们经常能看到的“跨栏”现象。
5月11日7时30分左右，5个年轻男子在学府街平阳路口附近的一家饭馆吃完早饭出来后，没有到十字路口走人行横道，而是直接上了马路。5人陆续跨过马路中间的隔离护栏，横穿到马路对面。一名稍胖的男子因为跨越护栏时动作缓慢，跨过护栏后被随之而来的车流挡在了道路中间，引来同伴的讥讽嘲笑。
过了一会儿，一名中年男子也翻过护栏到达马路对面。这名男子告诉记者，他就在附近工作，车就停在马路对面。他平时停好车，过来吃早饭时都要横跨马路护拦，不想再往下走那几十米。当记者问不觉得自己的行为危险吗？男子说他都跨了好几个月了，从来没发生过什么意外，“我自己也注意呢，车少的时候、车速慢的时候我才跨！” 行人违规教育为主
太原市交警部门表示，对省城无视红绿灯存在、漠视交通规则、乱穿马路的行人，一方面要加大执法力度，另一方面还要从人们的行为素质、心理因素方面加大宣传和教育，让人们在心里真正建立起遵守交通法规的意识。行人闯红灯作为一种社会顽疾，需要社会各方共同施力。同时，对于红绿灯的设置时间也应适当地考虑到行人，在天气情况不好的时候，加长绿灯通行的时间，完善步行系统，才更为合理人性化。
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