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交通信号灯我市车主遵守交通规则的意识明显
遇到红绿灯，大多数驾驶员都会谨遵“红灯停绿灯行”的交通规则，既保证自己和他人的安全，同时也避免被监控探头拍下，为自己的违法行为买单。然而在没有探头的红绿灯路口，不少驾驶员就没有了规则意识。交通信号灯
记者近在我市几个无探头路口蹲点发现，有三成左右的车辆在这些路口闯红灯。
4月13日中午，记者来到渔婆路与安宁路路口。去年，这里新装了四个立柱式红绿灯，维持这个路口的交通秩序。随着渔婆菜场的搬迁，这个路口的车流和人流比以往大幅降低，但是中午高峰时段，过往车辆还是川流不息。
11:50，渔婆路的直行道上亮起了红灯，一辆银色别克轿车刚刚由北向南进入路口，驾驶员似乎迟疑了半秒，但稍稍减速后发现安宁路没有车辆通行，又加速闯过了红灯。就在同时，相对方向的两辆黑色轿车也先后闯红灯过了路口。
在这路口，不少汽车驾驶员对红灯视而不见，摩托车和电动车车主更是不观察红绿灯，径直就冲过路口。记者注意到，其中一辆红色电动车硬是把安宁路上一辆正常行驶的福特汽车逼停在路口中间，从汽车前方行驶而过，后面几辆电动车也紧随而过，福特汽车只得等这波车流都过去了，才通过路口。
到12:00，短短十分钟内，从这个路口闯红灯的汽车、摩托车、电动车共有50多辆，交通信号灯据记者估算，占到了所有通行车辆的三成左右。
昨天中午，标志牌记者又来到玉带路与新建路路口，发现情况与渔婆路相似，大多数车主看到红灯时，会习惯性地停下等候，但总有少数车主，把红绿灯当摆设，闯红灯毫不顾忌。
昨天，标志牌记者从市交巡警大队了解到，由于车流量不达标等多种因素，全市116个装有红绿灯的灯控路口中，交通信号灯仅有40多个路口配套装有监控探头，还有一大半的路口没有探头。
这些没有探头的灯控路口，主要分布在我市城乡接合部、农村道路、沿江高等级公路和新江平路沿线。此前城区安装的新建路与安宁路、车站路与工农路、东兴街与安宁路共6个简易红绿灯和去年新安装的一批红绿灯都没有配探头。
今年，交巡警部门将加强对红绿灯路口的规范管理，对达到条件安装监控设的，都会在“320”工程建设内考虑到，逐步提高监控的覆盖率。
蹲点采访中，在路口等红灯的车主林俊伟说，自己开车时遇到红绿灯，不管相交方向有没有车，不管有没有监控，哪怕是临时红绿灯，他都会严格遵守。他认为，遵守交通规则不是为了逃避罚款，重要的是对自己和别人的安全负责。
据交巡警部门秩序科分析，近年来，标志牌我市车主遵守交通规则的意识明显提高，故意闯红灯的人较少。在这些闯红灯的车辆中，以沿江高等级公路上的货车，城区的摩托车、电动车为主。民警说，很多谨遵“红灯停绿灯行”的车主在绿灯过路口时，都会加个油门直过路口，这时候如果相交方向出现闯红灯的车辆，双方都来不及反应，就会造成碰撞事故，这样的事故一旦发生，后果都较为严重。
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