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交管部门科研所有红绿灯关负责人介绍说
晨报讯（记者 白明辉）针对各路口机动车信号灯灯序不一致、黄灯时间长短不一的状况，交管部门对全市的交通信号灯进行了“标准化”设置，将机动车信号灯灯序全部统一为“绿—黄—红—绿”，并将黄灯过渡信号时间统一设置为4秒。
目前，全市2107处路口的信号灯已被设置完毕。昨天，交管局相关负责人向记者透露了该情况。
交管部门相关人士提醒司机，根据道路交通安全法，司机在遇到绿灯变为黄灯时，应当立即采取制动措施将机动车停在停止线内；但已经驶过停止线的，可以继续通行。闯黄灯虽不违法，但也十分危险。红绿灯
针对各路口机动车信号灯灯序不一致、黄灯时间长短不一的状况，交管部门日前对全市的交通信号灯进行了“标准化”设置，将机动车信号灯灯序全部统一为“绿—黄—红—绿”，并将黄灯过渡信号时间统一设置为4秒。目前，全市2107处路口的信号灯已设置完毕。昨天，市交管局相关负责人向记者透露了该情况。
“对黄灯亮灯时间的统一，是为了方便司机行驶到路口时进行预判断，提高路口通行的安全性。”交管部门有关人士介绍说，在将黄灯过渡信号时间统一设置为4秒的同时，清空路口（为清空路口车辆，暂设全部方向均为红灯）的时间也会根据路口的宽窄统一为1至4秒。据介绍，这次调整信号灯借鉴了国外信号灯设置的惯例，并参照我国《道路交通安全法》中交通信号的有关规定。调整后，也方便了外国人在北京驾车。据了解，交管部门还将规范远郊区县信号灯灯序的设置，使全市路口信号灯灯序设置达到一致。
交管部门科研所有关负责人介绍说，只要司机看到黄灯立即减速，红绿灯都能在红灯亮时及时将车停在停止线秒时间足以给司机作出辨识、判断。
昨天下午，记者在东直门外和东四等路口发现，这些地方的黄灯亮灯时间已被设置为4秒。但是，记者也注意到，红绿灯在信号灯变为黄灯时，仍有不少司机闯行。
在东直门外路口，记者统计了一下，每次信号灯变为黄灯时，行驶在车龙前沿的五六辆车都会加大油门急速闯行。而由于该路口的特殊位置，人流量很大，许多行人又都不顾信号灯穿行，这样就十分危险。随后，记者对多位司机进行了解，他们都称，并不知道黄灯的亮灯时间。但得知该时间统一了标准后，也都表示欢迎。“好多地方的黄灯时间很短，有时不小心就闯了红灯。或者有时虽然采取了急刹车，正好被后车追尾。”一名姓王的司机说。
交管部门相关人士提醒司机，黄灯所起的作用，就是在红灯之前提示司机注意减速。司机有“抢灯”的习惯，这样就很容易发生事故。统一了黄灯时间后，相信司机会量力而行。根据《道路交通安全法》，司机在遇到绿灯变为黄灯时，应当立即采取制动措施将机动车停在停止线内；但已经驶过停止线的，可以继续通行。闯黄灯虽不违法，但也十分危险。另外也提醒在路口通行的行人，在路口黄灯时不能穿行，一定要留意人行道两侧的信号灯，“绿灯行、红灯停”。
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