新闻中心
不标志牌仅红绿灯不能指挥
记者昨日在现场看到，天河路路口以北，以石牌酒店为界向北的中间范围车道已经被围蔽起来进行施工，标志牌车辆调整至已经施工完成的双向四车道的便道行驶。
天河路与天河东路交界的十字路口，中心线南半幅被围蔽之后，标志牌路口整体向北移将近路口一半的距离，导致原本东西方向直行的车辆，昨日开始，过街要行“U”形车道。
昨日的天河路口人流量和车流量都比较大，围蔽内施工如火如荼，而围蔽外的交通却十分混乱。标志牌由于围蔽，大部分的人行横道和车道秩序被破坏，不仅红绿灯不能指挥，连行人想过街都有些找不着北。
市民李女士告诉记者，她昨日在天河路口徘徊了很久，一直感觉很混乱，不知道该怎么走，想要过街时看到行人指示灯显示可以通行，可是一往前走，又被现场的交通协管员阻止。而当交通协管员表示可以通行时，又有车辆突然开过来，吓得她不敢走。“我都不知道该看红绿灯呢，还是该听交通协管员的指示才好，弄得心惊胆颤的！”就在此时，记者看到，几辆在东西向车道行驶的车辆，刚听从交通协管员的指挥直行，但走到一半却见到交通指示灯转为红灯，又惊慌失措地停在中间，交通协管员连忙上前表示可以通行，车主这又才赶紧离开。
记者站在十字路口看到，天河路口4个方向的车辆均堵成了长龙，一眼望不到尽头。记者分别沿着四个方向走，发现车辆均堵至离路口中心一公里之外，其中有不少公交车，多的一次有18辆公交车堵在其中。
记者在天河南站乘坐266路公交车前往岗顶，由于堵塞车龙较长，需到往南方向离公交车站较远的地方才能乘坐到车。公交站天河南站的前方路口处有一个红绿灯，但因为交通拥堵，车辆已经完全不受它的控制，一点一点地向前挪动，但红绿灯转换了好几次也不见车辆往前移动几米。
市民赵先生表示，他每天都会经过天河路口，自从猎德大桥系统工程北延线天河路中间车道开始围蔽之后，就经常出现这样的情况，遇到上下班高峰期更严重。记者计算了一下时间，从公交站天河南站至岗顶站，仅一个站，却花了20多分钟才到。而记者再次乘车从天河路口西侧通过时，则花了半小时。
昨日的天河路口，每个角落至少有两名交通协管员，中间还有几名交警指挥交通，但由于人流量和车流量都较大，显然有些人手不够，行人和车辆的通行还是一团乱。
一位换班下来的交通协管员告诉记者，因为昨日开始工程围蔽点转换，车道和人行横道改变了，很多市民和车主都不适应，所以他们增加了许多工作人员到路口进行交通协管，“红绿灯已经不管用了，行人和车辆只需听我们的指示就可以，今天才是围蔽点转换的天，所以会比较混乱。”
该交通协管员表示，“这个工程的围蔽据说要10月底才结束，这期间我们都会在这里进行协管，今天车辆比较少，也不存在上下班高峰期，但是都已经混乱和堵塞成这样，我很担心下周二节后上班首日的高峰时段，这里不知道会堵成什么样，会不会交通瘫痪。”
记者发现，猎德大桥系统工程北延线的围蔽长度长达几百米，原本中间的人行过街设施也被围蔽了起来。目前，行人若要过街只有绕行很远才有安全的人行横道，因此许多市民选择了从车龙间穿行，险象环生。
天河路口受围蔽影响的，当属东北角的石牌酒店。据石牌酒店的工作人员介绍，工程之前围蔽两侧，修建便道之时，已经将该酒店的大门和停车场与路口隔绝了，尽管他们在酒店车场门前开了一个通道，并在停车场的门前设立了一块指示牌，表示往北方向前行可以进入，但是很多车主都看不到，或者嫌麻烦，仍旧对酒店的营业产生了比较大的影响。
由于路口两边的写字楼比较多，附近的饮食业营业状况也很受影响。据路边一间餐厅的老板介绍，围蔽后他们的营业额下降了约一半，严重的时候客流少了2/3，尽管围蔽中间比围蔽两边的情况有所好转，但是对他们的影响还是很大。而周边的一些商铺，则选择在围蔽栏上贴上自己的广告或店名，或者让工作人员派促销单招揽顾客。记者看到，在丰业广场前的围蔽栏上就贴满了旁边商铺的广告宣传单。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
