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全国驾驶汽车发生事故死亡人数约占交通事故
道路交通事故是全球一项重要死亡原因，在全球死因排序中位于1位，同时是造成全球疾病负担的第9位主要因素。世界卫生组织数据显示，全球每年约有125万人死于道路交通事故，也就是说，平均每25秒钟便有一人因交通事故身亡。除此之外，每年更有2000~5000万人因交通事故受伤，其中一些人还终身致残。
近年来，总死亡人数的比例高达12%。而机动车的速度在道路交通伤害问题中居于核心位置，一名成年行人如果被时速低于50千米/小时的汽车碰撞，死亡概率在20%以下，但如果被时速为80千米/小时的汽车碰撞，则死亡风险几乎为60%。随着平均交通速度升高，发生碰撞事故的可能性和后果的严重性也升高——特别是对行人和自行车、摩托车骑行人而言。此外，要避免使用超标电动自行车，2016年驾驶电动自行车事故死亡人数占交通事故总死亡人数的比例达11.41%。
盲区是驾驶人视野到达不了的地方，在驾车的过程中时刻存在，且动态变化。要警惕盲区带来的伤害，不应在车辆的驾驶盲区内驻足、停留、玩耍。
走人行道：遵循右侧通行原则，在有人行道的地方应走人行道，没有人行道的地方靠道路外侧行走。列队在道路上步行时，每横列不应超过2人。
有的道路交叉口设置了绿灯闪烁信号，这是清空灯色，行人需要等待下次绿灯亮时再过街，千万不能加速奔跑过街，十分危险。
不要随意横穿马路，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
行人不得跨越、倚坐护栏等道路隔离设施。不能为了少走几步路，耍小聪明横跨栏杆，害人害己。
上车后一定要系好安全带。乘车要坐安全座椅，开启安全锁，或使用适合其身高、年龄的安全带，不可以让家长抱着乘车。乘车不要坐在副驾驶座位。
要在车辆停稳后从汽车右侧下车，开启右侧车门时要使用左手；驾驶人开启左侧车门时要使用右手，这样扭转身体方便看清后方状况。打开车门前应观察后方是否有行人或车辆经过，确认安全后再开门下车。下车时，应注意经过车门的非机动车。不应在公共汽车车头前过街。下车后，应尽快离开车行道，返回人行道或安全地点，注意不要在公共汽车车头前过街。
驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。
自行车应在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
骑车转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐；超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶。
骑车要集中注意力，接打电话、听音乐、吃东西等会分散驾驶人注意力，影响对道路情况的观察和判断，遇到突发情况无法及时采取避让措施，容易发生交通事故。
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