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交通信号灯车道占有率的 进行数据分析
红绿灯控制系统PPT_电力/水利_工程科技_专业资料。XX市交通信号灯协调方案 深圳市盛视伟业电子有限 L/O/G/O 目录 以XX市国庆西路至朝阳中路、广场北路至人民南路为例， 介绍该区域板块的智能交通信号解决方案 1 2 3 视频检测前
XX市交通信号灯协调方案 深圳市盛视伟业电子有限 L/O/G/O 目录 以XX市国庆西路至朝阳中路、广场北路至人民南路为例， 介绍该区域板块的智能交通信号解决方案 1 2 3 视频检测前端控制信号灯 控制区域背景介绍 控制区域状况分析 控制区域控制方案 控制效果仿线 深圳市盛视伟业电子有限 视频检测前端控制信号灯 深圳市盛视伟业电子有限 什么是视频检测？ 系统使用视频图像识别技术检测道路车流量，车速，车型，车道占 有率，同时进行车牌识别，违规抓拍等交通事件检测，系统使用的图 像处理算法能够适应不同天气的道路交通状态，便于城市交通管理， 提高城市道路使用效率。 什么是前端控制信号灯？ 前端智能控制信号灯就是通过每一个十字路口的信号控制器里面的 智能分析软件，对视频检测提供的车流，车速，车型，车道占有率的 进行数据分析，利用多个十字路口区域联动，在前端设定一台控制器 为主机，像其他路口发送指令，形成多条绿波带，从而真正的在前段 解决道路拥塞问题。 前段控制会更加及时准确，避免了传统后端传输指令的缺陷，比如 丢帧丢包，网络延缓等经常发生的问题。但同时视频检测的数据也会 回到后台指挥中心。随着前段控制信号灯的系统软件诞生，将会是中 国交通史上的一个历史性时刻。 控制区域背景介绍 上述10个路口为XX市城区较为拥堵的路口区域； 以此区域为例，设计一套针对该路网结构和路况的交通信号解决方案 深圳市盛视伟业电子有限 控制区域状况分析 路口机动车 实时检测数据还未完善 现状1 早晚高峰 区域内交通拥堵问题突出 现状4 XX市 交通现状 现状2 路口行人多 马路上非机动车多 左转车流大 现状3 深圳市盛视伟业电子有限 控制区域状况分析 D、当路口机动车实时检测数据完善 后，可方便扩展为区域自适应控制 C、周期上的限制和路口结构的限制 ，建议对左转车流大的路口进行特殊 处理 B、路口行人较多，路口信号周期不 宜过长，使得行人等待时间在可控范 围内，减少行人乱闯红灯的行为 A、应以协调各条主干线为主 控制区域的 状况分析 深圳市盛视伟业电子有限 控制区域控制方案—协调绿波设计 保证主干道的畅通 协调主干道 对各条主干线进行协调绿波方案设计，疏通 主干线条双向绿波带（前段智能控 制信号灯） 周期不宜过长 防止路口行人乱穿马路 深圳市盛视伟业电子有限 控制区域控制方案—左转路口特殊处理 XX市道路口示意图 车道5 车道6 车道7 车道1 车道2 车道3 车道4 空间上的限制：只有一个左转车道 时间上的限制：绿灯时间限制 需要将行人等待时间限制在一定 范围内，信号灯控制的周期不宜过长， 也就限制了左转的绿灯时间 深圳市盛视伟业电子有限 控制区域控制方案—左转路口特殊处理 XX市道路口示意图 车道5 车道6 车道7 车道1 车道2 车道3 车道4 由于空间上和时间上的限制，左 转车流较大的路口需要特殊处理 ? 借用车道 7 （逆向的车道），在左 转等待车辆达到饱和值时，允许车 道1的等待车辆进入车道7，同时控 制其他的信号灯，保证车辆进入逆 向车道的安全； ? 对车道 1 、 2 、 3 ，进行排阵式利用， 在原有的信号等控制上添加新的一 层信号灯控制，使得左转和直行共 同使用车道 1 、 2 、 3 ，同时增加直 行和左转的通行能力； 深圳市盛视伟业电子有限 控制效果仿真对比 各个方向进入的机动车，通过该区域所花费的总的时间 每个路口每小时 该时间段内，进入并通过该区域的车辆数 进入800-1000辆车 深圳市盛视伟业电子有限 控制效果仿真对比 各个方向进入的机动车，通过该区域所花费的总的时间 每个路口每小时 进入800-1辆车 该时间段内，进入并通过该区域的车辆数 深圳市盛视伟业电子有限 控制效果仿线辆/小 时 延误时间 平均停车时间 平均停车次数 协调方案1000辆/小 时 延误时间 平均停车时间 平均停车次数 主干道1 147.4 112.6 2.98 1 62.3 35.6 1.61 主干道2 77.9 57.5 1.7 2 70.3 54.5 1.42 主干道3 101.8 72.7 2.26 3 67.9 50.4 1.25 主干道4 110.9 80.1 2.33 4 78.5 55 1.74 主干道5 129 100.7 2.52 5 71.5 49.3 1.54 可以看到使用协调方案后，整 个区域的通行效率明显提升 定时方案1辆/小 时 延误时间 平均停车时间 平均停车次数 协调方案1辆/小 时 延误时间 平均停车时间 平均停车次数 主干道1 163.2 121.9 3.26 主干道1 86.4 52.2 2 主干道2 80.1 59.3 1.77 主干道2 71.8 55.6 1.44 主干道3 115.2 81.6 2.48 主干道3 91.5 67.3 1.61 主干道4 124.9 90.2 2.66 主干道4 88 60.3 1.87 主干道5 145 110.2 2.87 主干道5 95.9 66 2.03 深圳市盛视伟业电子有限 Thank You! 联系人：焦自闯（总经理） L/O/G/O
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