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在日本电动车的普及程度非常高交通信号灯
现在汽车数量越来越多，交通压力也越来越大，尤其是在高峰期频繁遇到的堵车情况，让很多车主伤透了脑筋，因此就有一些车主为了避免遇到堵车，干脆选择骑电动车上下班。电动车新规的实施标志着电动车可以合法上路，但是电动车新规也对电动车的质量跟规格作出了严格的限制。
电动车新规当中受到大家广泛吐槽的应该就是将电动车的时速限制在了25千米每小时，要知道25千米每小时的速度比骑自行车快不了，因此很多人就觉得这一项规定非常鸡肋，甚至还有一些人呼吁取消对电动车速度的限制。
其实对电动车的车速做出限制，并不是我国特有的，在日本电动车的普及程度非常高，很多上班族也会选择骑电动车出门，同样的在这里的电动车也受到诸多限制，比如电动车的时速不可以超过24千米每小时，电动车在行驶的时候，一旦超过这个速度，电源就会自动断电。
并且在日本还有一种电动自行车，骑这种电动自行车需要佩戴头盔，考驾照，上车牌以及安装信号灯，流程非常繁琐。所以相比较之下，我们目前实施的电动车新规还是非常贴心的。
老李觉得电动车新规的施行是为了规范车主的行为，同时保障大家的行车安全，所以为了自己与他人的安全着想，大家还是要严格执行电动车新规。
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