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红绿灯农工党兰州市委建议
针对目前兰州市公交客运、出租车两条交通线路(简称两线)治安形势，农工党兰州市委建议，红绿灯强化兰州市公交客运和出租车行业治安管理工作。
目前，兰州市共有公交车2000余辆、出租车6000余辆，营运范围覆盖3个区、涉及几百万人口，仅每天乘坐公交车和出租车的人数就达到150万人(次)，难免发生交通事故、运营纠纷事件。
在客流量较大的公交车上配一名“治安员”，负责车辆运行期间车内的安全问题，红绿灯防止乘客携带“三品”及可疑物品乘车。“治安员”可通过在公交在职职工、下岗失业人员、“志愿者”中招募；成立交通治安分局专职公交消防中队，加强公交车辆的保护，及时处置火险，预防和遏制重特大火灾事故发生；通过行政立法程序，建立出租车驾驶员准入制度。
九三学社兰州市委员会建议，尽快研究建立兰州市的城市自行车租赁系统。结合城市道路建设，完善步行道和自行车道。城市道路建设要优先保证步行和自行车出行。居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。新建住宅小区必须配建性自行车停车场(库)，并以地面停车为主。
重点加强城市自行车交通系统的建设，改善自行车出行条件，并引导居民自有自行车的发展，从而提升城市自行车出行整体水平。倡导“自行车+公共交通(常规公交以及轨道交通)”的出行模式。
兰州市交通拥堵问题突出，大部分分布在城关区的城市核心区和七里河安宁区的主干道，造成交通拥堵的主要问题是城市小型车辆的急速增加，据相关部门研究，兰州市有效出行和生活半径为2、54公里，根本用不着驾车出行，公共交通完全可以解决，另据有关机构统计，高峰时段的轿车空驶率，午高峰为70%83%，晚高峰为40%55%。
城市的出租车是兰州的一个窗口、一张名片，代表着兰州的文明程度、文化素质及社会形象。农工党兰州市委认为，兰州的出租车在某些方面做得确实不尽如人意，借口出租车难打而进行拼车，不打表乱收费；尤其在火车站、汽车东站等处拒载市内短途客人或乱要价，而且路过的的士不敢接收车站的客人，给市民和游客带来相当大的不便和不满。
针对此问题，农工党兰州市委建议，相关部门规范管理和加强职业道德培训；加大处罚力度；严打拒载、红绿灯禁载、不打表及乱要价等行为；定期评选星级司机并标识在出租车上，对星级低的司机要求停业培训重新上岗；鼓励市民和游客举报和监督。
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