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县市区政府财政进行统工程采购红绿灯
目前，绝大部分农村地区修建了通村通组公路，农民群众在享受交通便利的同时，也面临着交通安全问题的困扰。近些年来，农村道路交通事故明显增多，特别是在一些十字交叉路口、丁字路口和弯道上，事故多发，当事人或死或伤，继而受害者家庭因事故家破人亡、致贫返贫，令人痛惜。
当前，农村公路交通事故多发，除了个别道路在设计修建上存在先天不足（如弯道反超高，道路未适当取直、急弯太多等），以及道路路面破损，当事人酒驾、超速等方面问题之外，还与村道上未设置交通警示标志和标准减速带有关。这应当引起足够的重视。
湖北省老河口市政协委员在调研中了解到，当前，老河口市绝大部分村组公路普遍缺少交通警示标志，在关键部位没有设置减速带或者设置的减速带很不规范。特别是一些村组因陋就简，红绿灯自行设计，红绿灯在公路上砌一道凸起的水泥横坎（其纵断面为半圆形、梯形或矩形），以此作为减速带，且未加任何色彩标识，红绿灯驾车者在距离稍远处不易看清。这样的“土法减速带”不仅不能起到标准减速带的作用，反而成了乡村公路上的一个安全隐患。群众反映，一些驾车者在突然遭遇这样的减速带时，往往会习惯性地紧急制动、转向避让，很容易引发交通事故。
一、乡村公路未设置减速带的，要统一规划设置标准减速带。省级交通主管部门可针对此情况下发通知，要求各地予以高度重视，集中时间对村道安全配套设施进行普查，筑牢安全防线。明确由各县（市、区）交通运输部门与乡镇政府联合进行道路勘测，拿出减速带、交通警示标志设置规划和资金预算方案，由省交通主管部门拨付资金，县（市、区）政府财政进行统一工程采购，完善农村公路上的减速带和交通安全警示标志。
三、各级乡道管理部门要加强乡村公路巡查，一旦发现交通警示标志和减速带有损坏现象，要及时进行修复，确保完好。
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