新闻中心
也有比较人性化的读秒红绿标志牌灯
红绿灯作为全国通用的“不出声警察”，掌管着车辆以及行人的通行安全，而且红绿灯的样式也比较多变，有不读秒的红绿灯，也有比较人性化的读秒红绿灯，但是近期相关部门发布了一款带有“智能交通信号控制器”的红绿灯，并且即将取消传统的读秒红绿灯。
所谓“智能交通信号控制器”是通过道路安装的路面感应装置进行工作的，感应到一侧道路车辆较多的时候就会优先放行，这样就可以有效的缓解道路压力，提高通过效率。
这种智能红绿灯带给我的感受就是很实用，我们在路上行驶的时候经常会遇到以下这种情况，当前车道积攒车辆过多却是红灯，横向车道车辆很少甚至一辆车都没有却是绿灯，这样就浪费了道路资源，如果增加了智能感应红绿灯，红绿灯就可以完美地解决这种问题。
不过有网友就提出了异议“取消红绿灯读秒就增加了汽车追尾和闯红灯的几率”“不能通过读秒来预判启动车的时间，反而降低了通行效率。红绿灯”
取消读秒确实会让很多人感觉到不舒服，不能通过数后那3、2、1来发动汽车确实浪费了不少时间，并且无法通过读秒判断绿灯什么时候结束，就容易发生闯红灯和追尾的概率。不过经常上路行驶的老司机都应该知道，无论在哪个城市，读秒红绿灯的占比还是很低的，大多数的红绿灯都没有读秒功能。
并且我们在通过路口的时候，无论是否有红绿灯，红绿灯都应该减速行驶才对，有部分人看到绿灯读秒快要结束的时候甚至会加速通过路口，那么这种行为是否又存在一定的危险性呢，毕竟在中国行人闯红灯的例子并不少见。
总的来说智能控制红绿灯，可以有效的缓解道路压力，增加通行效率，将道路资源的作用发挥到。那么你对智能控制红绿灯又是怎么理解的呢？
本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
