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交通信号灯般家用型小车高度在14米到16


  【本报讯】近日有不少驾驶员向本报新闻热线投诉称,在我市一些路口因施工原因放置了便携式临时红绿灯,可由于临时红绿灯设施比较低矮,且光源不强,交通信号灯导致许多驾驶员无法看清或者辨别红绿灯,很容易造成违章和道路拥堵。

  当日上午,记者在白银路和永昌路南接的十字路口看到,这里原先的红绿灯已不见踪影,代替它的是临时放置在路口中间便携式的红绿灯。据记者估量此处的信号灯约有2米左右,但在这个车辆川流不息的繁忙路口,来来往往的车辆中有的车的车身比这个红绿灯都高,不时有司机从车窗伸出头去看红灯,记者观察到,从东往西走的这条道路上,在三个红灯间隔期间就有两辆机动车被迫停在了人行道上。该路口只有一个临时红绿灯,易导致交通行驶不畅。相对应的,路面上没有左、右转弯路标线,这就使得很多车转过弯后,发现错了,又掉头重新走,掉头的车辆挡住了后面过来的车,也易造成交通堵塞。

  一位附近的商户告诉记者,这种情况已经持续有一年多了,一直没有得到改善,原先的红绿灯是因为市政建设拔掉了,之后就一直用这个便携式临时红绿灯。记者随后采访了一名路过的出租车司机,该司机表示,这段路本来车流量就大,各种车型都走,白天还可以,晚上稍不注意就违法了,尤其是遇到车身比较高的前车遮拦,就更容易发生交通违法。记者采访了解到,一般家用型小车高度在1.4米到1.6米之间,而大型客车一般是3.5到4米左右,如果在像这样的车道行驶,交通信号灯小车驾驶员的视线很容易被前面的大车遮挡,使小车驾驶员看不到红绿灯信号。

  为此,许多驾驶员呼吁交管部门是否能采取相应的措施,交通信号灯将临时红绿灯设置得高一点,让过往的驾驶员都能看到信号灯,以免造成违章或者道路拥堵。
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