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交通信号灯人们常以红色代表危险
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推荐于2019-09-16·TA获得超过3.2万个赞知道小有建树答主回答量：2764采纳率：96%帮助的人：68.6万关注展开全部
红绿灯的设置间隔距离没有规定，设置时视路口的情况而定，也很大程度上依赖于合理的城市道路布局。
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，而且比其他信号更引人注意，所 以作为禁止通行的信号，采用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别 大，易于分辨（红绿色盲毕竟是少数）。此外，颜色也能表达出一些特定的含 意，要表达热或剧烈的话，是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警示，绿色代表安全。
交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。
感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。
2019-03-01·来这里与你纸上谈兵知道小有建树答主回答量：719采纳率：帮助的人：4.6万关注展开全部
推荐于2017-09-26·TA获得超过9.4万个赞知道大有可为答主回答量：4551采纳率：帮助的人：4601万关注展开全部红绿灯的设置间隔距离没有规定，设置时视路口的情况而定，属于主次干道的，交叉路口都是主干道的，车流人流量多的路口，那怕路口间隔再短都需要设置红绿灯。
不过，红绿灯的设置很大程度上依赖于合理的城市道路鬼话布局，一个不合理、乱七八糟的道路系统，密集的红绿灯反倒会增加交通的符合和危险系数。本回答被提问者采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起黑地暗暗
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