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标志牌很多大城市采用先直行再左转的放行顺
东南网-海峡导报11月2日讯（记者 张韩丰 张伟华 见习记者 郭钦转 文/图）昨日，热心司机王师傅致电导报漳州新闻热线反映称，市区的红绿灯路口，一旦直行车辆排长龙，左转车辆就被堵，因此“先左转，再直行”的放行顺序不合理。 所以他建议放行顺序改为“先直行，再左转”，解决拥堵问题，并画了一幅方案草图。但交警部门回应，感谢王师傅的建议，但其建议不适合漳州的具体道路情况。
开中巴车多年的王师傅发现，上下班高峰期，直行等候车辆的队伍长度过长，会堵住左转弯车道入口，降低了道路的通行效率。
王师傅说，比如水仙大街与元光南路交叉口、水仙大街与新华南路交叉口、南昌路与新华北路交叉口等车流量较大的路口，因通行顺序不合理而导致的拥堵就特别明显。
昨日下午，记者来到南昌路与新华北路交叉口调查，发现直行的车辆排队100米，左转的车辆被堵，无法进入左转车道，确实存在王师傅说的情况。
王师傅建议，放行顺序应改为先直行再左转，上述情况将得到改善。“要么实行单向亮灯，左拐、直行同时进行。”他说。
目前，很多大城市采用先直行再左转的放行顺序，或者用单向亮灯，左转、直行同时放行的方式。但王警官认为，这两种方式有它们先进的地方，但并不适合漳州市区的情况。
“芗城区目前没有先直行后左转的路口”，王警官介绍，漳州目前的路面情况比较复杂，摩托车、助力车数量多，且与汽车共用机动车道，先直行再左转的通行顺序，虽然能提升车流效率，却很容易发生交通事故。
而王师傅所说的单向亮灯模式，芗城交警大队已经在部分路口开始尝试了。胜利西路与新华北路交叉口就是一个重要试点，交警部门表示，从今年2月份到现在，效果还不错。
昨天上午8点半左右，上班高峰期，记者来到胜利西路与新华北路交叉口，发现四个方向轮流放行，可以同时左拐和直行，通行更顺畅。记者在现场观察20多分钟，大多数车辆，只等一次红灯。
而在采用这种亮灯模式之前，胜利路西往东方向车辆常常会排到漳州宾馆，是市区重要的拥堵点。
“不过这种亮灯模式需要花费大量人力和时间，对每个方向的通行时间进行科学监测和设定，否则会带来反效果，一般只适合在重点拥堵路口小范围使用。”王警官透露，芗城交警大队近期正在选点，计划再增加几个路口采用单向亮灯模式。
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