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上海的路牌是在2001年举办AP红绿灯E
地名标注表面上是一个翻译问题，实际上是话语主权的问题，一味强调使用英语以接轨国际，是语言不自信的表现—
“XizangRd.（M）”，站在的西藏中路，记者拍下路牌，标志牌发送给北京大学、同济大学的两个留学生班，还有一家总部设在的外企部门。
这样的路牌，外国人能看明白吗？收到的回复大略分为两种：能看懂，没什么障碍；有点小困惑，难点主要在“M”的缩写，如果显示的是MiddleXizangRoad就更好了。
问卷继续：你们是希望看到“Rd”还是“Lu”？收到的回复几乎都是“都可以”“区别不大”。西藏中路的路牌。光明日报记者 颜维琦摄
如果只是在停留，确实不用担心。目前，的道路名称全部采用英译。要是取道中国的几座城市，那么，你会发现，是用“Rd”，还是“Lu”，不少城市的想法并不一样。
路牌标识，到底用英文“Rd”，还是汉语拼音“Lu”？看似小问题，实则费思量。
根据《地名管理条例》《中华人民共和国国家通用语言文字法》等法律法规，中国地名必须用汉语拼音拼注。1977年，在联合国第三届地名标准化会议上，通过了按照《汉语拼音方案》来拼写中国地名的决议。
“严格来讲，的做法虽不合上述规定，但这也是考虑的实际情况，多次广泛听取意见后才定下来的方案。”市地名办一位负责人告诉记者，2007年筹世博会期间，结合当时全市道路名称英译现状，对道路通名、专名的译法再次明确作了统一要求。记者了解到，在此之前，的路牌是在2001年举办APEC会议之前，统一改为英语译名标注。
用“Lu”“Jie”给谁看呢？这位负责人认为，既然是方便外国人的，通名部分还是用英译比较好。而专名部分，很多没有对应的英译，用拼音会更合适。比如，大沽路，英文译名DaguRoad；北蔡大街，BeicaiStreet。
记者查阅《市道路名称英译导则》，其中明确了通名部分的不同译法：路，Road；支路，BranchRoad；道，Avenue；弄，Alley；巷，Lane；径，Path，标志牌等等。对道路名称中使用方位词和数词的译法也做了规定。比如，中山东一路，译为EastZhongshanRoadNumberOne，缩写为ZhongshanRd.（E-1）；不表示同一条道路不同路段的属性词则采用音译，使用汉语拼音。比如，北苏州路，BeisuzhouRoad；豫园老街，YuyuanlaoStreet。
的《导则》中还明确了几个特例：中环路，MiddleRingRoad；世纪大道，CenturyAvenue等。这几条道路的专名部分没有采用汉语拼音，而是使用了英译。
记者查阅资料发现，地名标识用“Rd”还是“Lu”，其实是个老生常谈的话题。国家民政部区划地名司的几任司长曾在多个场合明确表态：地名译名采用“Rd”，既没有法律依据，也不符合国际通则。
民政部区划地名司工作人员介绍，目前全国的地图全部统一使用汉语拼音标注地名。因此，外国人在中国要想利用地图找到相对应的地方，如果地名使用英语译名就可能让人摸不着头脑。
“地名标注表面上是一个翻译问题，实际上是话语主权的问题，国外如日本、韩国、泰国等都是采用本国文字的罗马拼音标注，在此基础上才考虑英文。”北京大学对外汉语教育学院副教授施正宇说。在她看来，“使用英语译名就是国际化”是一个认识误区。一味强调使用英语以接轨国际，是语言不自信的表现。
“法国巴黎的路名都用法语拼注，奥地利维也纳的路名用德语拼注，这些国际大都市都没有采用英文，为什么不让外国人认认我们的Lu呢？”有人提出这样的问题。也有人提出，“有很多不使用英语的外国人来中国访问，既然标注了英语，为什么不标注别的语言？”在很多国家，路牌指示并不采用多种语言，只在旅游景点使用多种语言标注。
记者采访的几位市民则对“Rd”“Lu”之争表示淡然。社会科学院历史研究所研究员郑祖安长期关注历史文化研究。在他看来，地名标识用英译还是用汉语拼音，“说不上谁好谁不好，的做法不合规定，但也是多年来约定俗成的。”
“不管使用何种语言标识，对于外国人来说，根本的是标识的指路功能。”市地名办负责人说，“1994年，有3000多条道路，现在已经增加到10000多条道路。地名传后世，标志牌命名非小事，目前重要的是保持城市路名标识的准确性、整体性和统一性。”
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